近日,中国建筑业协会公布2022—2023年度第一批中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)入选工程名单,中建集团、中建一局等单位承建的徐州市城市轨道交通3号线一期工程成功入选。
徐州地铁3号线一期线路贯穿徐州市南北发展骨干,北端起于下淀站,沿南止于高新区南站,途径徐州火车站、淮海广场、中国矿业大学、铜山新区等多个城市板块,全长约18.13公里,设置车站16座。
中建一局承建的银山车辆段位于徐州市城市轨道交通3号线一期工程线路南段,地处连霍高速公路以南、银山路以西、万达路以北的所夹地块,场址长约1.3千米,宽约0.3千米,呈东西方向布置,总建筑面积为90554.5平方米,包括运用库、检修主厂房等17个单体。该标段于2018年1月1日正式开工,2021年5月31日通过竣工验收。银山车辆段项目的建设,对于优化徐州主城区空间结构、缓解地面交通压力、拓展城市发展空间、推动铜山新区与老城区一体化发展具有重要意义。
在建设过程中,中建一局项目团队秉承“服务创价值”的品牌理念,在1号线一期工程建设经验基础上,利用BIM技术辅助施工,组织科技团队攻关鏖战,建立“技术预控、标准总控、过程管控、重点监控、科技品控”五位一体的质量管理体系,从工期、成本、安全、质量等多方面进行充分策划,优化施工组织设计,完善专项施工方案,保障各个项目节点如期实现,共发表论文12篇,形成专利8项、省部级QC成果3项、省部级工法1项等创新成果,先后荣获江苏省建筑施工标准化星级工地、徐州市建筑施工标准化星级工地、古彭杯、扬子杯等多项荣誉。银山车辆段的首列电客车接车、静调、动调,为3号线试运营奠定了坚实基础。运营后,银山车辆段作为3号线地铁系统的运用、检修、后勤保障和培训基地,将为整个地铁系统保驾护航。
徐州地铁3号线的运营通车,标志着徐州地铁第一期建设项目(1、2、3号线一期)顺利实现“三线组网”运营,同时也将成为该市东北和西南客流走廊,引导促进金山桥片区和铜山新区蓬勃发展。徐州市将以崭新姿态引领淮海经济区持续提升动能,加快融合发展,中国建筑也以专业实力和品牌信誉,在淮海大地再树地铁丰碑。
据交通运输部微信公众号2日消息,来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示,2月1日(春运第26天,农历正月十一)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4348.6万人次,环比下降5.7%,比2019年同期下降49.3%,比2022年同期增长56.6%。 其中,全国铁路铁路发送旅客1024.5万人次,环比下降6.2%,比2019年同期下降9.5%,比2022年同期增长45.8%。 公路发送旅客3092万人次,环比下降5.9%,比2019年同期下降56.8%,比2022年同期增长61.8%。 水路发送旅客73.1万人次,环比增长1.1%,比2019年同期下降32.6%,比2022年同期增长52.4%。 民航发送旅客159万人次,环比增长0.6%,比2019年同期下降17.0%,比2022年同期增长38.9%。 全国高速公路总流量3250.3万辆次。其中小客车流量2704万辆次,环比下降8.2%,比2019年同期增长24.9%,比2022年同期增长10.1%。