11月3日,国家铁路局在北京召开铁路技术标准质量提升推进会议,总结铁路技术标准成就经验,分析当前形势要求,部署提升标准质量工作任务。国家市场监督管理总局、住房和城乡建设部、交通运输部、中国国家铁路集团有限公司、国家能源投资集团有限责任公司等70多家单位,通过线上线下结合方式参加会议。
国家铁路局党组成员、副局长安路生出席会议并作了《深入学习贯彻党的二十大精神 推进技术标准质量提升 支撑铁路高质量发展》的主旨讲话,国家铁路局规划与标准研究院、中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁路经济规划研究院有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司等6家单位结合工作实际交流了标准引领铁路高质量发展的经验体会。
会议指出,党的十八大以来铁路技术标准工作取得明显成效,为服务国家重大战略和铁路高质量发展、促进铁路科技创新和产业升级提供了重要支撑。会议明确,在推进中国式现代化新征程上,铁路技术标准工作必须在技术先进、安全可靠、经济适用、绿色环保上下功夫,全面提升标准质量水平。会议强调,做好铁路技术标准质量提升工作,要深入学习贯彻党的二十大精神,自信自强、守正创新,持续优化铁路技术标准体系,加快推进重点领域标准有效供给,进一步提升标准管理效能,大力推进标准国际化,不断夯实标准发展基础。
会议由国家铁路局总工程师兼科技与法制司司长白晓春主持,国家铁路局机关有关部门、局属有关事业单位、各地区铁路监督管理局负责同志参加了会议。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)