4月24日上午,安徽省首列无人驾驶电客车——8号线一期首列车“湖波蓝”在北城车辆段正式亮相。未来,8号线一期将是合肥轨道首条全自动运行线路。
列车车身采用市民投票共同选出的线路主题色“湖波蓝”,淡雅而深邃的蓝色贯穿车厢两侧,既呼应着沿线美妙的湖光山色,又与现代科技的风格相得益彰。
列车外观以现代科技为设计理念,车头部分采用了独特的贯穿式头灯设计,整体使用铝合金材质,使得造型既“硬核”又帅气。
列车内饰以功能和舒适为导向,增添了许多小巧思。中部扶手充分汲取了城市特色,巧妙融入合肥市市树“广玉兰”主题元素,线条流畅而富有艺术感。
内饰配色则采用暖灰色,与具有中国古典美学的色彩“湖波蓝”对比,形成了极具韵律感的视觉效果,整体空间通透且明亮。
列车整车结构则与以往相同,采用6节车厢编组的B型车,列车每节车厢长约20米、宽约2.8米、高约3.8米,全车最大载客能力可达2000人,最高运行速度可达100千米/小时。
依托新型动态电子地图,8号线一期列车首次配置车厢拥挤度智能显示功能,除了在车内屏幕上实时显示,车站站台也可同步显示每节车厢的载客状态,乘客可根据拥挤情况精准选择车厢。
同时,配置了更多的USB充电接口,数量达24个,用于满足市民乘客对移动设备的充电需求。
五、气密性降噪设计
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...