4月15日,随着大学中路站最后一组25米轨排平稳地铺设在道床上,标志着郑州市轨道交通6号线一期东北段全线“轨通”,为后续施工及空载试运行奠定了坚实基础。
据悉,6号线一期为覆盖郑州市西南至东北轴向的城市轨道交通骨干线路,西起荥阳市贾峪站,东至郑东新区清华附中站。该线路分为两期建设,首通段起于荥阳市贾峪站,
止于中原区常庄站,设站10座,已于2022年9月30日开通运营。东北段线路起于中原区冯湾站,止于郑东新区清华附中站,设车站18座。

为保障顺利铺轨,郑州地铁集团有限公司组建工作专班,与各参建单位通力解决、疏通轨行区交叉施工干扰大、安全风险高、作业工序杂等施工难点、堵点。3月以来,
组织施工单位运用移动式钢轨闪光焊机设备,创造了单班每日750米的施工记录。同时,严格要求落实各项通风措施,实行值班人员24小时在岗安全管理,严守安全质量底线,确保了关键节点顺利完成。

6号线一期工程建成后,将串联荥阳市、中原区、二七区、管城区、郑东新区,进一步织密轨道交通线网,缓解城市交通压力,极大地方便市民日常出行。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)