4月15日,随着大学中路站最后一组25米轨排平稳地铺设在道床上,标志着郑州市轨道交通6号线一期东北段全线“轨通”,为后续施工及空载试运行奠定了坚实基础。
据悉,6号线一期为覆盖郑州市西南至东北轴向的城市轨道交通骨干线路,西起荥阳市贾峪站,东至郑东新区清华附中站。该线路分为两期建设,首通段起于荥阳市贾峪站,
止于中原区常庄站,设站10座,已于2022年9月30日开通运营。东北段线路起于中原区冯湾站,止于郑东新区清华附中站,设车站18座。

为保障顺利铺轨,郑州地铁集团有限公司组建工作专班,与各参建单位通力解决、疏通轨行区交叉施工干扰大、安全风险高、作业工序杂等施工难点、堵点。3月以来,
组织施工单位运用移动式钢轨闪光焊机设备,创造了单班每日750米的施工记录。同时,严格要求落实各项通风措施,实行值班人员24小时在岗安全管理,严守安全质量底线,确保了关键节点顺利完成。

6号线一期工程建成后,将串联荥阳市、中原区、二七区、管城区、郑东新区,进一步织密轨道交通线网,缓解城市交通压力,极大地方便市民日常出行。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...