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4月15日,随着大学中路站最后一组25米轨排平稳地铺设在道床上,标志着郑州市轨道交通6号线一期东北段全线“轨通”,为后续施工及空载试运行奠定了坚实基础。
据悉,6号线一期为覆盖郑州市西南至东北轴向的城市轨道交通骨干线路,西起荥阳市贾峪站,东至郑东新区清华附中站。该线路分为两期建设,首通段起于荥阳市贾峪站,
止于中原区常庄站,设站10座,已于2022年9月30日开通运营。东北段线路起于中原区冯湾站,止于郑东新区清华附中站,设车站18座。

为保障顺利铺轨,郑州地铁集团有限公司组建工作专班,与各参建单位通力解决、疏通轨行区交叉施工干扰大、安全风险高、作业工序杂等施工难点、堵点。3月以来,
组织施工单位运用移动式钢轨闪光焊机设备,创造了单班每日750米的施工记录。同时,严格要求落实各项通风措施,实行值班人员24小时在岗安全管理,严守安全质量底线,确保了关键节点顺利完成。

6号线一期工程建成后,将串联荥阳市、中原区、二七区、管城区、郑东新区,进一步织密轨道交通线网,缓解城市交通压力,极大地方便市民日常出行。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。