
全球首台纯电动高原型全电脑三臂凿岩台车
日前,铁建重工打造的全球首台纯电动高原型全电脑三臂凿岩台车顺利下线。
随着电池技术、机电匹配传动技术的不断进步,绿色环保、节能减排的纯电驱工程机械更加符合低碳经济的要求,发展纯电驱工程机械对能源动力转化、产品转型升级和实现碳中和目标具有重要意义。
在此背景下,铁建重工研发制造了全球首台纯电动高原型全电脑三臂凿岩台车ZYS113G-XL。该纯电动凿岩台车零排放、零污染,每年可节省能耗费用超10万元,可减排约30吨的二氧化碳;采用永磁同步电机+减速机+驱动桥的传动结构,体积更小,传动效率高,维保成本大幅降低;双动力配置,施工作业采用外接交流电源,整机实现纯电行走及作业,既节能减排,又不影响施工效率;最大爬坡能力≧25%,满足设备使用和短距离转场需求;创新性配置车载充电,充分利用施工作业时间,有效解决电池续航问题;针对高原隧道高寒、缺氧的环境,提供了适配性的解决方案,有效解决设备与人争氧的难题。
铁建重工作为全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业,在钻爆法地下工程施工领域已提供了智能化机群系统和整体解决方案。在国家实现“双碳”目标、构建双循环新发展格局的背景下,铁建重工研发团队一路攻坚克难,突破技术瓶颈,率先突破纯电动钻爆法地下工程核心装备研制技术,助推地下工程装备向电动清洁化发展。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)