8月14日,新一代配网带电作业机器人在株洲亮相。作为全省首个应用案例,它标志着我市电力配网不停电作业由传统人工作业向数智化转变。
上升、平移、张爪……小巧灵活的机器人一出场便吸引了众人的目光。随着绝缘斗臂缓缓升起,它稳稳地靠近了线路,伸出“手臂”和“手爪”在高压线上轻快地“舞动”。此时,工作人员只需在地面“远程遥控”操控终端,便可“一键控制”带电机器人完成各项工作任务。

“新一代带电作业机器人‘身怀绝技’,集众多技术于一身,作业类型在单回搭接、断线作业的基础上,新增了双回线路搭接、安装过电压保护器、旁路作业等复杂作业。”国网株洲供电公司相关负责人介绍,该机器人还能根据现场情况灵活调整作业策略,具有智能规划、智能剥线功能,安全性更高,大大减轻了人工作业劳动强度,提升了工作效率。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)