轨道交通展消息 备受关注的武汉地铁6号线三期,如今已经停工一年,到底何时复工建设?
近期又有网友在城市留言板咨询:“6号地铁延长线,停工近一年,迟迟没有进展,是否还要建?”

官方回复:“现阶段因经开区建设资金未落实,无法大规模开展施工作业,目前仍处于前期管网迁改阶段。”
6号线三期工程起于博艺路站,经博学路、车城西路,止于6号线一期起点站东风公司站,全长约2.8公里,设车站2座,分别为江汉大学站和博艺路站,其中博艺路站与规划17号线换乘。

6号线三期工程重点服务武汉经开区东风大道以西片区,加强车谷副城与中心城区的快速交通联系。虽只有短短两站路,却能填补博学路沿线、江汉大学区域轨道交通覆盖盲区,缓解此区域交通出行压力,改善区域民生服务短板。
该线路于2022年12月正式开工,总工期为3.5年,预计2026年6月30日通车试运营。
然而2024年以来,不少网友反映地铁6号线三期施工停滞严重,开工一年多也没有明显进展。

官方表示,6号线三期工程属经开区投资建设项目。由于地铁集团与经开区的代建协议尚未签订,导致建设资金无法落实,建设用地无法移交,无法大规模开展施工作业。
直到2024年底,对于6号线三期的复工事宜,官方再次回应:
“该项目的复工准备工作正在有序进行中,由于资金和征拆问题,预计将在2025年正式复工。”

希望6号线三期在今年能够尽快复工。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)