轨道交通资阳线临空经济区站
是轨道交通资阳线的第三站
也是该线从成都进入资阳的第一个站点
近日
轨道交通资阳线临空经济区站已
“初具雏形”

位于成资大道与南北向规划道路交叉口东侧的轨道交通资阳线临空经济区站,施工现场一片繁忙,大型机械往来穿梭,建设者紧张有序地进行铺轨、机电安装施工和单体内装饰装修等施工作业。
据了解,轨道交通资阳线总长38.7km,其中成都段19.5km,资阳段19.2km,设计最高运行速度为140km/h,投资概算129亿元,主要结构物为车站7座(地下站4座,高架站3座),车辆段1座,主变电所1座。计划建设工期48个月,2024年年底开通。
“截至4月底,全线累计完成投资72.05亿元,完成总投资的55.9%。目前,盾构区间已累计掘进17.68km,完成总量的99%,预计本月底实现全线洞通。”轨道交通资阳线施工总承包部副指挥长田立介绍说。

轨道交通资阳线项目将进一步扩大成都天府国际机场辐射范围,推动临空经济区“一区两片”协同发展,有效提升机场配套服务能力。
目前全线7座车站已全部封顶,高架区间桩基、承台、墩柱预制梁生产和架设均已全部完成。附属结构24个出入口风亭,已完成20个。临空车辆段16座单体已封顶,剩余1座未封顶,完成94%。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...