5月17日,随着“昆仑33号”盾构机刀盘破土而出,武汉地铁7号线腾龙大道站~巨龙大道站盾构区间左线隧道顺利贯通。至此,由水电四局轨道公司承建的武汉地铁7号线(北延)前川线5标盾构区间全线贯通。
武汉轨道交通7号线北延线(前川线)建设规划前川线是武汉市第四期建设规划的重要线路,5标段位于武汉市盘龙城,该地被视为武汉城市文明的源头。5标段共设两站两区间,其中腾龙大道站~巨龙大道站盾构区间单线长约2536米,巨龙大道站~汤云海站盾构区间单线长约4457米。项目于2021年1月25日首台盾构机始发掘进,累计掘进476天,4台盾构机连续多次成功穿越各类施工风险源,包括盾构机下穿机场高速路及运营地铁2号线,巨~汤区间地质条件复杂多变、上软下硬,项目部通过分析施工重难点制定有针对性的应对措施,确保了隧道顺利贯通。
为确保该项目盾构施工顺利完成,轨道公司盾构四分部组织相关人员外出参观学习交流,定期对各关键岗位人员进行技能培训,不断提升业务水平,提高施工效率。施工前,对线路沿线施工影响范围内的管线及地表建构筑物等进行全面调查,收集相关资料,并记录其所处里程、地面位置、类型、结构等详细参数清单;施工过程中,按照业主“任务不减、时间不变、防疫不断、安全不松”的“四不”原则,优化施工工艺、强化管理创新、落实防疫政策、加强安全管控,扎实落实盾构区间施工“三张图表”管控体系,成功探索出渣土改良最优配比、盾构掘进合理参数、刀盘适应性配置等技术成果,有力保证了施工任务圆满完成。


自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...