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5月17日,随着“昆仑33号”盾构机刀盘破土而出,武汉地铁7号线腾龙大道站~巨龙大道站盾构区间左线隧道顺利贯通。至此,由水电四局轨道公司承建的武汉地铁7号线(北延)前川线5标盾构区间全线贯通。
武汉轨道交通7号线北延线(前川线)建设规划前川线是武汉市第四期建设规划的重要线路,5标段位于武汉市盘龙城,该地被视为武汉城市文明的源头。5标段共设两站两区间,其中腾龙大道站~巨龙大道站盾构区间单线长约2536米,巨龙大道站~汤云海站盾构区间单线长约4457米。项目于2021年1月25日首台盾构机始发掘进,累计掘进476天,4台盾构机连续多次成功穿越各类施工风险源,包括盾构机下穿机场高速路及运营地铁2号线,巨~汤区间地质条件复杂多变、上软下硬,项目部通过分析施工重难点制定有针对性的应对措施,确保了隧道顺利贯通。
为确保该项目盾构施工顺利完成,轨道公司盾构四分部组织相关人员外出参观学习交流,定期对各关键岗位人员进行技能培训,不断提升业务水平,提高施工效率。施工前,对线路沿线施工影响范围内的管线及地表建构筑物等进行全面调查,收集相关资料,并记录其所处里程、地面位置、类型、结构等详细参数清单;施工过程中,按照业主“任务不减、时间不变、防疫不断、安全不松”的“四不”原则,优化施工工艺、强化管理创新、落实防疫政策、加强安全管控,扎实落实盾构区间施工“三张图表”管控体系,成功探索出渣土改良最优配比、盾构掘进合理参数、刀盘适应性配置等技术成果,有力保证了施工任务圆满完成。


10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...