5月22日,天津地铁4号线北段天穆站、果园南道站主体结构顺利提前封顶。

近日,天津市北辰区遭遇了近两年来最为严重的疫情突袭,北辰区对外主干道皆已封闭,严重影响了项目施工生产的正常运转,天穆站、果园南道站均位于北辰区内。正所谓有心者自有千方百计,无心者只感千难万阻。面对疫情防控和施工生产的双重考验,天津地铁4号线北段中铁六局土建4标、中铁四局土建5标项目部,严格按照属地政府和中铁津轨公司疫情防控要求,坚持抓细抓实常态化疫情防控各项举措,积极克服工序制约、疫情防控、物资运输等不利影响,在扎实做好疫情防控工作的基础上,抢抓施工黄金季节,全力加快推进工程施工进度。
天穆站、果园南道站二个站点地处京津公路主路,车流量大,周边商铺住户较多,施工地理环境较为复杂。自主体工程开工以来,中铁津轨公司相关部门多次莅临现场指导,帮助项目部努力克服房屋拆迁、交通导改、新冠疫情等困难,超前谋划、主动出击,合理优化施工工序,通过倒排工期的方式,全力以赴推进施工生产进度,保障工期节点目标,提前10天完成了封顶施工。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...