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11月12日,随着最后一方砼顺利入模,由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设,中铁上海工程局施工的天津市轨道交通Z2线06标段跨春华路连续梁26号墩0号块顺利浇筑完成,为后续挂篮悬浇施工奠定坚实基础,标志着该标段全面进入连续梁施工新阶段。
跨春华路(62+110+61.247)米连续梁是天津市轨道交通Z2线重点控制性工程之一,设计采用分段悬臂浇筑法施工,0号块、边跨现浇段采用盘扣支架法施工。0号块位于26号主墩上,高7.2米,长12米,混凝土方量为308.96立方米,重798.5吨。0号块是连续梁整跨的起点,直接控制整跨的线形及标高,跨度大、技术要求高、施工难度大、施工现场防护及高空作业要求高。
为确保施工顺利完成,中铁上海工程局天津市轨道交通Z2线06标项目部精心组织,周密安排,不断细化施工计划,优化施工方案,优化资源配置,围绕模板拼装、钢筋绑扎、支座安装、托架安装、预应力管道定位、混凝土质量控制、现场安全防护等进行详细分工和现场交底,多次组织召开施工专题会,实现各道工序的有序衔接。同时,项目部严格落实“首件制”要求,浇筑过程中,项目负责人、技术员、测量员、专职安全员等在现场旁站指导,确保了浇筑过程安全有序可控。
据了解,天津市轨道交通Z2线连接津滨、串联空铁,主要经过保税区空港经济区、高新区渤龙湖科技园、经开区西区、高新区塘沽海洋科技园、天津滨海—中关村科技园等重点发展区域,是连接天津中心城区与滨海新区重要的轨道交通线路,同时串联天津滨海国际机场、高铁滨海西站两大重要交通枢纽,建成后将成为打造“轨道上的京津冀”的重要节点之一。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。