
11月12日,随着最后一方砼顺利入模,由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设,中铁上海工程局施工的天津市轨道交通Z2线06标段跨春华路连续梁26号墩0号块顺利浇筑完成,为后续挂篮悬浇施工奠定坚实基础,标志着该标段全面进入连续梁施工新阶段。
跨春华路(62+110+61.247)米连续梁是天津市轨道交通Z2线重点控制性工程之一,设计采用分段悬臂浇筑法施工,0号块、边跨现浇段采用盘扣支架法施工。0号块位于26号主墩上,高7.2米,长12米,混凝土方量为308.96立方米,重798.5吨。0号块是连续梁整跨的起点,直接控制整跨的线形及标高,跨度大、技术要求高、施工难度大、施工现场防护及高空作业要求高。
为确保施工顺利完成,中铁上海工程局天津市轨道交通Z2线06标项目部精心组织,周密安排,不断细化施工计划,优化施工方案,优化资源配置,围绕模板拼装、钢筋绑扎、支座安装、托架安装、预应力管道定位、混凝土质量控制、现场安全防护等进行详细分工和现场交底,多次组织召开施工专题会,实现各道工序的有序衔接。同时,项目部严格落实“首件制”要求,浇筑过程中,项目负责人、技术员、测量员、专职安全员等在现场旁站指导,确保了浇筑过程安全有序可控。
据了解,天津市轨道交通Z2线连接津滨、串联空铁,主要经过保税区空港经济区、高新区渤龙湖科技园、经开区西区、高新区塘沽海洋科技园、天津滨海—中关村科技园等重点发展区域,是连接天津中心城区与滨海新区重要的轨道交通线路,同时串联天津滨海国际机场、高铁滨海西站两大重要交通枢纽,建成后将成为打造“轨道上的京津冀”的重要节点之一。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)