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武汉轨道交通12号线建设提速

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7月30日,随着最后一块顶板浇筑完成,武汉轨道交通12号线港口村车站主体结构顺利封顶,成为江北段第一个实现封顶的车站,为高质量推动武汉轨道交通12号线项目建设奠定坚实基础。

中铁开投集团作为

中国中铁

总牵头方,负责武汉轨道交通12号线江北段的实施建设,中铁七局等施工单位施工。作为世界第二、亚洲最长的地铁环线,项目连通武汉三镇,串联江汉、武昌、汉阳等7个行政区域,线路共设站37座,分为武昌段和江北段。本次封顶的港口村站由中铁七局负责施工,位于汉阳区芳草路与汉新大道交汇处,车站主体为地下二层双/三跨箱型框架结构,长199.3米、宽20.7米、深17.44米,建筑面积10145平方米,分9个段面、上下3层进行施工。

由于车站位于城市中心,邻近居民小区和商铺,协调工作量大;涉及的管线迁改复杂,断面紧凑,施工难度大;临近既有杨泗港快速路高架桥桥墩,对基坑开挖过程中的变形控制严格;部分基坑开挖存在中风化含泥硅质岩,单轴饱和抗压强度高,造成土方开挖极其困难等。项目部不等不靠,积极组织协调,结合现场施工难点制定专项施工方案,多次进行实地勘探,并安排专人全程盯控,严格把控施工安全和质量,有效确保了工程顺利进行。

同时,中铁开投武汉轨道交通12号线工程指挥部坚持崇实干、做最好,紧紧围绕效益领先、效率领先、品质领先,持续推进“三高四化”建设管理,与该项目部通力合作,精心组织,实现了疏解道路施工、车站围蔽、管线迁改、围护桩施工、基坑开挖、底板浇注等多个“全线第一”。此次港口村站主体结构顺利封顶是继项目开工以来完成“十三个第一”的又一个新的“第一”,积极发扬了中国中铁“开路先锋”精神,充分展示了铁军奋勇争先的风采。

据悉,武汉轨道交通12号线是武汉市轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中唯一的环线,也是武汉轨道交通建设的首条环线。项目建成后将通过链接,截流换乘、疏导出行,缓解中心区客流压力,构建起中心城区“环网交织”的轨道网络形态。

编辑:小满