记者从泰达控股获悉,近日,滨城“十大工程”之一的轨道交通Z4线一期工程(以下简称为“Z4线”)在重要节点工程推动、站点建设、U梁架设等方面实现多点突破,掀起了建设热潮。
不久前,在中央大道和海滨高速联络线交口处,随着U梁架设任务结束,Z4线中央大道桥梁上部结构全部完成。记者了解到,Z4线线路全长43.7km,高架段部分,8个区间3个车站采用U梁预制再架设的建设方式,全线U梁预制任务共898片。截至目前,已完成U梁预制522片,完成58.1%;完成U梁架设438片,占全线U梁架设任务的48%。目前,中央大道范围内的北塘站—中新生态城站—和顺路站—滨海南开中学站—海滨高速联络线3站4区间U梁架设及9联连续梁已全部完成,共6.48km。
Z4线汉沽车辆段钻孔灌注桩首桩同样在近期开钻施工。Z4线一期工程汉沽车辆段位于滨海新区汉沽城区南侧,滨唐公路、朝阳路和东风南路围绕的地块内,车辆段用地39.3公顷,共18座单体建筑,总建筑面积约15.4万平方米,铺设轨道47股,共计18.144公里。车辆段承担Z4线一期配属车辆的大、架修,定、临修功能,以及停放、列检、周月检、车辆清洗清洁以及消毒等任务,是Z4线一期运营的重要保障。
此外,Z4线关键节点工程跨永定新河大桥也已启动施工。该桥梁线形柔和、蜿蜒灵动,具有良好的视觉效果和较高的艺术观赏性,符合“人与自然和谐共生”的城市理念。同时,桥梁的结构设计和施工技术进一步提升了大桥的科技含量,体现了结构施工集约、方便、快捷、文明的特点。为保证工程建设进度,天津泰达城市轨道公司将切实加强项目建设统筹管理,在做好项目前期准备、设计的基础上,从技术把控、资源供应、资金等多方面加强保障,全力以赴抢抓施工进度。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...