在交通方面,合肥市计划深入开展综合交通投资专项行动,深入推进“1155”大交通计划,全年完成投资655亿元以上。
其中,铁路和机场完成投资40亿元,加快完成肥东站南站房、合肥北城站扩建等前期工作,加快建设新桥机场改扩建、合新高铁、合新六城际铁路机场段等,建成派河港铁路物流基地等。公路和水运完成投资130亿元,加密扩容高速公路网,实施一批国省干线建设工程,开工建设宁合、铜商高速合肥段等,加快建设滁合周、淮桐路等,建成沪武高速无岳段、明巢高速二期等。
而在城市轨道交通投资上,合肥计划完成投资145亿元,加快建设4号线南延及S1线等,建成轨道交通1号线3期、2号线东延等。市政路桥完成投资330亿元,开工建设锦绣大道、明珠路、汤口路等,加快建设南二环西延、G312合六路快速化改造、淮南路等,建成金寨南路、潜山路、珠江路等。(记者 沈娟娟)
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...