近日，蜀道高速集团沿江高速宁攀段ZCB1-15标段火山隧道项目传来喜讯，隧道进口右洞圆满完成机械化混装炸药试验，标志着该隧道施工全流程机械化施工验证工作顺利完成。火山隧道项目作为隧道机械化施工的研发试点，此次试验成功不仅是沿江高速宁攀段工程爆破机械化施工的首次突破，也是行业内专用炸药混装车匹配三臂凿岩台车现场混装乳化炸药技术的首次应用。
试验采用三臂凿岩台车与自动化混装炸药车协同进行的方式进行。施工人员利用三臂凿岩台车完成钻孔后，自动化混装炸药车将乳胶基质与敏化剂进行混和，按照爆破方案利用两根输药管精准装药，在完全敏化的状态下，通过数码电子雷管和导爆线将孔内炸药引爆。相较于传统爆破工艺，机械化装药可以保证凿岩台车不退出掌子面，钻孔后直接进行炮孔耦合装药，缩短工艺流程，减少开挖装药的时间，提高施工效率，改善爆破效果。此外，混装炸药所使用的乳胶基质在进入炮孔后才敏化成为炸药，运输和使用过程中的安全系数得到了极大地提高，有效降低生产成本、节约资源，实现绿色、安全施工。
火山隧道机械化混装炸药试验的顺利开展，为“智慧沿江”后续施工奠定了坚实基础，项目将持续推动并发挥技术攻关能力强、创新增效落地实、成果转化应用快的优势，致力于数字隧道关键技术研发，为推动蜀道集团智能建造贡献新的智慧和力量。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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