教育是国计,也是民生。对于一个区域的发展而言,优质的教育资源是增加人才吸附力、提升区域发展活力、增强人民幸福感与获得感的重要方面。近年来,青岛轨道交通产业示范区在全力推动经济高质量发展的同时,也在持续完善城市功能,提升城市品质,学校、医院等配套设施的建设在全面提速。
今年秋季开学季,示范区内中央民族大学附中青岛学校、青岛市城阳区锦宏中学两所新学校正式投入使用,共迎来565名新生。
锦宏中学位于城阳区棘洪滩街道规划宏平路以北,规划双万路以西。总投资近4.1亿元,项目占地面积约49.3亩,总建筑面积约3.8万平方米,建设内容主要包括教学楼、餐厅、操场、图书馆、体育器材室等。学校规划建设规模为24个行政教学班,可提供1200个学位。据学校招生相关负责人介绍,今年秋季首批招生只招收七年级学生,共招265名新生。锦宏中学立足发展学生全面素质,在打造优质高效课堂,提升教育教学质量的同时,开设丰富多彩的体育特色、艺术特色、经典文化特色、科技特色等选修课程,培养学生兴趣、激发学生个性和特长,注重培养未来世界各行业的领跑者。
中央民族大学附中青岛学校位于城阳区岙东路以西、宏祥二路以北,占地面积137亩,总投资逾10亿元,校舍总建筑面积约10.3万平方米,主要建设公办初高中教学楼及宿舍楼、食堂、图书剧场、体育中心和体育运动场地等。学校分为全日制公办中学、民办高中两部分,公办项目建设30班初中+30班高中,民办项目建设60班高中,分别提供1500个优质学位。据官方公布数据显示,2023年秋季学期,青岛学校公办中学面向城阳区招收首批高一年级新生300人(其中强基班50人、自招班50人、普通班200人)。学校毗邻示范区管委、动车小镇、北岸控股,投入使用后优化了示范区学校布局,扩大了普惠性义务教育资源。同时,青岛学校由中央民族大学附中派遣专业团队管理,坐拥民大附中百年老校的优质资源,使更多居民在家门口就能享受到来自北京海淀的教育资源。
除了这两所已经投入使用的学校,区域内其他学校也正在如火如荼地建设中。据了解,海西小学今年下半年将开工建设,民大附校小学部计划明年开工建设。民大附校公办初中、民大附校民办非盈利高中将于明年投入使用。届时将切实解决义务教育阶段学生入学难的问题,让周边居民有更多、更直接、更实在的获得感、幸福感、安全感。
文化教育等市政公用工程设施作为城市基础设施的一部分,是经济社会发展的重要支撑。近年来,示范区以促进高质量发展为目标,坚持以产兴城、以城促产、产城融合,在大抓产业、大抓招商、大抓项目的同时,不断优化基础设施布局、结构和功能,加强高品质生活城市建设,致力于打造一个宜居、宜业、宜乐的动车新城。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...