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近日,由铁建重工与水电十四局联合打造的国产大直径多支护TBM“高原明珠号”在项目隧道顺利始发。
“高原明珠号”开挖直径10.23米,整机长度约185米,总重约2300吨,装机功率8200千瓦,设计最大掘进距离可达20公里以上,超前地质预报探测距离0-100米,为铁建重工征战高原的首台“大国重器”。

针对高原特定地质条件,“高原明珠号”配备超前支护、多模式掘进、岩爆安全防护、软岩扩挖、智能巡航掘进、智能施工管理、人机岩风险智能预警等先进系统,充分满足隧道建设快速、优质、高效、安全、环保、集成化程度高的要求,在长距离硬岩、大埋深(>1600米)、断破碎带、高地温、岩爆等复杂地层下,实现安全、迅速掘进,充分展现了铁建重工在大断面长隧洞领域TBM设计制造的核心竞争力。

为保证“高原明珠号”顺利始发,铁建重工技术服务人员努力克服高海拔氧气稀薄等不利影响,践行“逢山凿路 遇水架桥”铁道兵精神,不断优化和改进TBM组装方案,消除各项不利条件和外围因素影响,仅2个月的时间,就安全顺利完成TBM及连续皮带机洞内组装和调试任务,充分展现了铁建重工人“缺氧不缺精神、艰苦不言辛苦”的豪情风采。
接下来,铁建重工将持续发挥专业技术优势,以丰富的保驾经验精诚服务,为该项目高质量、安全掘进提供强劲保障。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...