11月20日,水电七局重庆轨道交通27号线西磁区间小里程TBM右线始发,自此该区间两台盾构均开始施工,标志着项目盾构区间进入全面施工阶段。
据了解,该线全长51.8公里,设置14座车站,是一条串联重庆东、中和西部槽谷的城轨快线,构建三大槽谷东西向快线联系,最高运行速度140公里/小时。作为国内首条中心城区内部承担穿心快线、外部具备连接市(域)郊铁路条件的复合功能快线,建成后将进一步缓解重庆轨道线网东西向客流压力,优化交通出行环境,助力提速城市轨道成网计划和打造成渝地区轨道上的双城经济圈建设。水电七局承建西永站(不含)至磁器口站(含)区间,全长8.878公里,包含1站1区间。
此次始发的“海瑞克S1038号”盾构机,刀盘直径8.8米,总长116.5米,承担西永站至磁器口站小里程TBM区间右线1162环掘进任务,全长2102.009米,于西磁区间小里程明挖段始发,西永站进行接收。掘进区间下穿梁滩河、成渝高速、襄渝铁路,所穿地段大部分为泥岩、砂岩,对此项目部对刀盘做了耐磨性、防结饼强化,确保实现快速通过重大风险源,以便顺利完成掘进任务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...