12月20日上海市域铁路标准化联盟成立大会,暨第一届第一次全体成员大会在中铁上海院召开.
会议由市域铁路标准化联盟秘书处主办、集团公司承办,来自政府管理部门、行业协会、高等院校、行业骨干企业、市域铁路领域专家学者等近100名代表参加会议。

李俊豪、刘建红在大会致辞,指出长三角地区已进入区域一体化协调发展的关键时期,都市圈经济是新型城镇化高质量发展的重要载体,而市域铁路是推进都市圈建设的重要抓手。在市域铁路发展阶段中,标准化建设是非常重要且具有挑战性的,需要链接全市乃至全国市域铁路领域相关力量,汇聚优质标准化和产业资源,形成标准化工作的推进合力。
会议发布了《上海市推进市域铁路标准化建设实施方案(2023-2026年)》,将聚焦上海特点和发展,构建高质量标准体系;聚焦创新协同和保障,实现标准融合衔接;聚焦创新引领和支撑,加强重要亟需标准编制;聚焦关键重点和难点,开展前期研究攻关;聚焦长三角区域一体化,实现标准互联互通。到2026年,基本形成支撑上海市域铁路建设运营发展的标准体系,形成较为完善的标准体系框架。到2030年,形成充分体现上海特色、创新引领、框架完善的上海市域铁路标准体系;标准化工作机制更加完善,标准供给更加充分,标准体系更加健全,为上海交通强国建设和引领现代化都市圈发展提供技术支撑。此方案由上海市交通委、市市场监管局、市住建委联合印发。

联盟代表程若厅、胡光祥、徐敢锋分别发言表示,将积极贯彻国家战略、支撑城市重点区域发展、优化市域空间格局、促进上海市域铁路的建设发展,下一步,联盟将依托自身技术优势,充分发挥在推进治理体系和治理能力现代化中的基础性、引领性作用,形成合力,推进市域铁路标准化工作高质量发展。
最后,市交通委、市市场监管局、市住建委表示,要不断完善工作推进机制,加强标准体系研究,确保上海市域铁路标准编制质量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...