12月20日上海市域铁路标准化联盟成立大会,暨第一届第一次全体成员大会在中铁上海院召开.
会议由市域铁路标准化联盟秘书处主办、集团公司承办,来自政府管理部门、行业协会、高等院校、行业骨干企业、市域铁路领域专家学者等近100名代表参加会议。
李俊豪、刘建红在大会致辞,指出长三角地区已进入区域一体化协调发展的关键时期,都市圈经济是新型城镇化高质量发展的重要载体,而市域铁路是推进都市圈建设的重要抓手。在市域铁路发展阶段中,标准化建设是非常重要且具有挑战性的,需要链接全市乃至全国市域铁路领域相关力量,汇聚优质标准化和产业资源,形成标准化工作的推进合力。
会议发布了《上海市推进市域铁路标准化建设实施方案(2023-2026年)》,将聚焦上海特点和发展,构建高质量标准体系;聚焦创新协同和保障,实现标准融合衔接;聚焦创新引领和支撑,加强重要亟需标准编制;聚焦关键重点和难点,开展前期研究攻关;聚焦长三角区域一体化,实现标准互联互通。到2026年,基本形成支撑上海市域铁路建设运营发展的标准体系,形成较为完善的标准体系框架。到2030年,形成充分体现上海特色、创新引领、框架完善的上海市域铁路标准体系;标准化工作机制更加完善,标准供给更加充分,标准体系更加健全,为上海交通强国建设和引领现代化都市圈发展提供技术支撑。此方案由上海市交通委、市市场监管局、市住建委联合印发。
联盟代表程若厅、胡光祥、徐敢锋分别发言表示,将积极贯彻国家战略、支撑城市重点区域发展、优化市域空间格局、促进上海市域铁路的建设发展,下一步,联盟将依托自身技术优势,充分发挥在推进治理体系和治理能力现代化中的基础性、引领性作用,形成合力,推进市域铁路标准化工作高质量发展。
最后,市交通委、市市场监管局、市住建委表示,要不断完善工作推进机制,加强标准体系研究,确保上海市域铁路标准编制质量。
据中国汽车工业协会对客车生产企业报送的数据统计分析,2024年9月,客车销量环比增长,同比下降。当月国内市场销量同比两位数下降,出口依然保持增长,当前客车市场增长主要依靠出口拉动。 总体市场分析:9月,客车销售4.12万辆,环比增长4.05%,同比下降7.31%,产销率为93.10%,低于上月。在客车主要品种中,与上月相比,中型客车销量小幅下降,其他两大类客车品种销量呈不同程度增长;与上年同期相比,轻型客车销量两位数下降,其他两大类客车品种销量均呈明显增长。9月,大型客车销售0.55万辆,环比增长19.86%,同比增长15.04%;中型客车销售0.44万辆,环比下降1.75%,同比增长32.28%;轻型客车销售3.13万辆,环比增长2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和轻型客车产销率分别为94.79%、100.77%和91.82%,大型客车产销率高于上月,中型客车和轻型客车产销率均低于上月。 1-9月,客车累计销售35.78万辆,同比增长4.78%,产销率为100.68%。其中:大型客车销售4.60万辆,同比增长23.47%;中型客车销售3.09万辆,同比增长22.95%;轻型客车销售28.09万辆,同比增长0.65%。大、中和轻型客车产销率分别为96.50%、100.29%和101.45%。 客车国内市场销售情况:9月,客车国内市场销售3....