
在克服征拆工作难度大、地质条件复杂、浅埋偏压等重重困难后,9月2日上午,醴娄高速公路人形山隧道正式进洞施工,标志着该隧道已从长时间的前期准备阶段转入了进洞施工阶段。
人形山隧道位于湘潭市湘乡市虞塘镇,是醴娄高速公路十施工分部的关键控制性工程之一。隧道左线起止桩号为ZK128+188-ZK128+930,长742m;右线起止桩号为K128+190-K128+940,长750m。隧道最大埋深95m,为单洞三车道隧道,设计时速120Km/h。
隧道自进口端进洞,采用端墙式洞门;边仰坡采用锚喷支护;洞身段Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法,Ⅳ级围岩采用三台阶开挖法施工。
隧道进洞施工前,项目部多次组织相关专家进行现场踏勘和技术论证,仔细研究隧道施工工艺工法,及时调整优化支护参数和支护方案。同时积极组织技术人员和施工人员开展隧道标准化施工和安全管控等课题学习,不断提高隧道施工能力和安全管控水平。
人形山隧道的正式进洞施工,极大提振了参建人员的士气,坚定了“大干快上”的意志和决心,为高标准完成项目年度产值计划奠定了坚实基础。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...