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在克服征拆工作难度大、地质条件复杂、浅埋偏压等重重困难后,9月2日上午,醴娄高速公路人形山隧道正式进洞施工,标志着该隧道已从长时间的前期准备阶段转入了进洞施工阶段。
人形山隧道位于湘潭市湘乡市虞塘镇,是醴娄高速公路十施工分部的关键控制性工程之一。隧道左线起止桩号为ZK128+188-ZK128+930,长742m;右线起止桩号为K128+190-K128+940,长750m。隧道最大埋深95m,为单洞三车道隧道,设计时速120Km/h。
隧道自进口端进洞,采用端墙式洞门;边仰坡采用锚喷支护;洞身段Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法,Ⅳ级围岩采用三台阶开挖法施工。
隧道进洞施工前,项目部多次组织相关专家进行现场踏勘和技术论证,仔细研究隧道施工工艺工法,及时调整优化支护参数和支护方案。同时积极组织技术人员和施工人员开展隧道标准化施工和安全管控等课题学习,不断提高隧道施工能力和安全管控水平。
人形山隧道的正式进洞施工,极大提振了参建人员的士气,坚定了“大干快上”的意志和决心,为高标准完成项目年度产值计划奠定了坚实基础。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...