7月8日,随着“开拓号”盾构机刀盘破土而出,标志着安庆高新区山口片综合开发PPP项目污水管过石门湖工程顺利贯通,据悉这也是安庆市首条贯通的过湖隧道。

安庆高新区山口片综合开发PPP项目污水管过石门湖工程为山口污水处理厂至城西污水处理厂之间污水尾水管道系统,是安庆高新区山口片区给、排水的关键通道,该工程由中化学建设投资集团有限公司承建,总长度2165米,内径5.5米,采取盾构法施工。污水管过石门湖工程横穿石门湖,距湖底最深处有10米,最浅处也有6米,存在距离长、纵坡大、地质条件复杂多变等特点。
自2021年12月11日盾构始发以来,中国化学安庆高新区总包部超前谋划、周密部署,成立了施工技术、安全质量攻关小组,编制了风险源清单、专项施工方案,召开风险分析会,落实领导带班制度,并通过及时调整盾构掘进姿态、优化掘进参数、严控盾构出渣量等方式,确保了盾构的安全顺利贯通。
安庆高新区山口片综合开发PPP项目污水管过石门湖工程的顺利贯通,将山口片区和凤凰片区的污水处理形成有机整体,有效地提升山口片的基础设施水平和园区承载力,为高新区招商引资及企业入驻创造了良好的环境,为区域生态环境改善提供有力保障,工程计划今年年底交付使用。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)