日前,青岛地铁5号线闫家山站至重庆路站区间(简称闫重区间)左线顺利贯通,在此之前,闫重区间右线于3月10日贯通,至此,闫重区间实现双线贯通。

闫重区间线路全长为855米,双线采用两台双模盾构机进行掘进,区间地质情况复杂,岩石最高强度达129兆帕,且沿途不均匀分布破碎带、全断面硬岩等复杂地层。盾构掘进途经多个居民区,以及重庆路高架桥、张村河等多个风险点。面对复杂的地质条件,由青岛地铁集团第三建设分公司牵头,中铁上投青岛地铁5号线项目总部、中铁隧道局05工区项目部多次召开专题会,深入班组一线共同探讨解决策略,不断优化施工方案、创新技术手段,有效保障掘进施工生产安全和进度。
中铁隧道局青岛地铁5号线05工区项目部以班组建设为抓手,坚持党建引领、融合发展,强化“小立法+二次分配”,充分激励一线班组活力,推动班组管理水平不断提升。项目部加强班组建设管理的同时,不断细化盾构掘进参数,严控盾构掘进姿态,同步注浆实时跟进,有效保障盾构掘进顺利推进,闫重区间左线盾构提前30天实现贯通。
青岛地铁5号线起于麦岛站,终于云岭路站,长约32.6公里,共设27座车站,其中有12个车站为换乘站,可与8条轨道交通线路换乘,与城区既有地铁线网均有交叉,定位为大运量等级的骨干线路。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...