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日前,青岛地铁5号线闫家山站至重庆路站区间(简称闫重区间)左线顺利贯通,在此之前,闫重区间右线于3月10日贯通,至此,闫重区间实现双线贯通。

闫重区间线路全长为855米,双线采用两台双模盾构机进行掘进,区间地质情况复杂,岩石最高强度达129兆帕,且沿途不均匀分布破碎带、全断面硬岩等复杂地层。盾构掘进途经多个居民区,以及重庆路高架桥、张村河等多个风险点。面对复杂的地质条件,由青岛地铁集团第三建设分公司牵头,中铁上投青岛地铁5号线项目总部、中铁隧道局05工区项目部多次召开专题会,深入班组一线共同探讨解决策略,不断优化施工方案、创新技术手段,有效保障掘进施工生产安全和进度。
中铁隧道局青岛地铁5号线05工区项目部以班组建设为抓手,坚持党建引领、融合发展,强化“小立法+二次分配”,充分激励一线班组活力,推动班组管理水平不断提升。项目部加强班组建设管理的同时,不断细化盾构掘进参数,严控盾构掘进姿态,同步注浆实时跟进,有效保障盾构掘进顺利推进,闫重区间左线盾构提前30天实现贯通。
青岛地铁5号线起于麦岛站,终于云岭路站,长约32.6公里,共设27座车站,其中有12个车站为换乘站,可与8条轨道交通线路换乘,与城区既有地铁线网均有交叉,定位为大运量等级的骨干线路。
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