日前，青岛地铁5号线闫家山站至重庆路站区间（简称闫重区间）左线顺利贯通，在此之前，闫重区间右线于3月10日贯通，至此，闫重区间实现双线贯通。

闫重区间线路全长为855米，双线采用两台双模盾构机进行掘进，区间地质情况复杂，岩石最高强度达129兆帕，且沿途不均匀分布破碎带、全断面硬岩等复杂地层。盾构掘进途经多个居民区，以及重庆路高架桥、张村河等多个风险点。面对复杂的地质条件，由青岛地铁集团第三建设分公司牵头，中铁上投青岛地铁5号线项目总部、中铁隧道局05工区项目部多次召开专题会，深入班组一线共同探讨解决策略，不断优化施工方案、创新技术手段，有效保障掘进施工生产安全和进度。

中铁隧道局青岛地铁5号线05工区项目部以班组建设为抓手，坚持党建引领、融合发展，强化“小立法+二次分配”，充分激励一线班组活力，推动班组管理水平不断提升。项目部加强班组建设管理的同时，不断细化盾构掘进参数，严控盾构掘进姿态，同步注浆实时跟进，有效保障盾构掘进顺利推进，闫重区间左线盾构提前30天实现贯通。

青岛地铁5号线起于麦岛站，终于云岭路站，长约32.6公里，共设27座车站，其中有12个车站为换乘站，可与8条轨道交通线路换乘，与城区既有地铁线网均有交叉，定位为大运量等级的骨干线路。