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事项名称 |
新建东莞市城市轨道交通2号线三期项目可行性研究报告审批前公示 |
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申报单位 |
东莞市轨道交通局 |
建设单位 |
东莞轨道交通二号线三期投资有限公司 |
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建设地点 |
东莞市 |
建设期限 |
2022-2027年 |
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总投资 |
146.93亿元 |
资金来源 |
东莞市财政及贷款等 |
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建设规模及主要内容 |
项目北起虎门火车站(不含),南至交椅湾站,线路全长17.30公里,其中地下段16.85公里,高架段0.25公里,过渡段0.20公里。全线新建9座车站(全部为地下站);设滨海湾停车场一座、滨海湾主变电所1座;利用既有东莞市城市快速轨道交通线网控制中心统一调度。项目采用B型车,最高时速120公里,直流1500伏架空接触网供电。项目总投资约146.93亿元。其中,资本金58.77亿元,由东莞市财政解决,资本金以外的资金采用银行贷款等融资方式解决。 |
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审批处室 |
铁路项目建设协调处 |
联系电话 |
020-83138794 |
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电子邮箱 |
fgw_hys@gd.gov.cn |
邮政编码 |
510000 |
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邮政地址 |
广州市越秀区东风中路305号省政府大院5号楼 |
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本公示的期限为2022年6月10日 至 2022年6月14日。公民、法人和其他经济组织在公示期限届满后五个工作日内,对本行政审批事项直接涉及自身重大利益或者自身与申请人重大利益的,可依法向我委书面陈述、申辩、申请听证;对本行政审批事项内容有其他意见建议的,也可向我委提出。(以上应填写《广东省发展改革委行政审批前公示意见反馈表》并按上表提供的联系方式提交)。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)