8月17日,南国早报客户端记者从南宁轨道交通集团官网了解到,为满足龙岗片区居民出行需求,南宁地铁4号线续建工程近日正式开工建设。
据了解,地铁4号线续建工程即五象火车站、楞塘村站至五象火车站区间、五象火车站至清平坡站区间。地铁4号线是邕江南岸东西向骨干线,线路西起洪运路站,东至龙岗站,全长24.6km,共设19座地下车站。
2020年11月23日,地铁4号线首通段洪运路站至楞塘村站开通运营。因国铁五象火车站方案未确定,地铁4号线五象火车站、楞五区间、五清区间未能同期建设。
据悉,本次围挡的清平坡站盾构始发基地,承担五清区间施工任务,区间采用盾构法施工,区间单线长约1720m,埋深7.27m~40.50m,线间距为14.09m~49.75m,区间设置两座联络通道。
本次施工围挡采用新型预制混凝土基础+装配式方钢+钢板组合结构。这种新型围挡既保证了围挡的稳固安全,又营造出整洁、美观、协调的城市环境。同时方便安装和拆卸,可重复使用,具有模块化、防护性能好等优点。
为确保周边居民出行畅通安全,本次施工也全面提升了交通疏解建设标准,机动车道、非机动车道与人行道之间均增设隔离护栏,既美观协调又保障通行安全。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)