每到汛期，总有小伙伴来问地铁是如何防汛的?地铁车站进水怎么办?地铁站里面有排水系统么?当前正值主汛期，为防止雨水倒灌车站，保证广大市民的安全顺畅出行，石家庄地铁是如何筑牢防汛“安全堤”的?一起了解一下吧。

出入口平台“高海拔”设计

地铁在设计阶段，运营各车站均按照国家相关防洪标准要求进行设计，重重防线有效防汛。石家庄地铁各车站出入口平台高度均高于市政路面并满足防汛要求，成为地铁车站防水的第一道防线。

在每个车站出入口均设置有两级水位警戒线，二级水位警戒线(黄线)为出入口从上往下第二级台阶下沿，当积水到达二级警戒线(黄线)时，在出入口设置防淹挡板、摆放沙袋，车站关闭该出入口，引导乘客从其他出入口通行。一级水位警戒线(红线)为出入口最高级台阶下沿,当积水到达一级警戒线(红线)时，车站组织关站,暂停服务。

防淹挡板变身“临时阻水墙”

第二道防线是车站出入口的防淹挡板，在汛期来临前，防淹挡板和沙袋会提前放置在出入口通道处。当雨势较大有积水漫入车站的趋势时，可快速完成安装和设置，并在防淹挡板后设置防汛沙袋，有效阻挡出入口外积水倒灌车站。

排水沟时刻“待命”

第三道防线就来到了车站出入口和站厅的连接通道处，车站出入口通道设有排水沟，如降雨量较大，站外有积水倒灌入车站时，积水通过排水沟流入车站集水井，避免水量过大进入站厅区域。

集水井中设有固定水泵，在集水井水位较高时，固定水泵将自动抽排积水。当雨情较严重时，固定水泵抽排积水的同时，车站将使用便携式潜水泵辅助抽排积水，并在排水沟后放置彩条布和沙袋，全力保障车站正常运转。

配齐防汛物资，加强实战演练

针对防大灾抗大汛，地铁运营分公司配备防汛应急物资设备达到十万余件，主要包括各类排水泵、防汛沙袋、吸水膨胀袋、消防水带、救生衣、反光救生绳等。进入汛期后，增加防汛物资的巡视频次，确保物资状态良好，为防汛抢险做了充分的物资保障。

入汛以来，石家庄地铁开展全线网防汛应急实战演练和各类专项应急演练，切实保证预案针对性和可操作性。为迎战主汛期，石家庄地铁制定了从7月9日开始至汛期结束的常态化防汛实战演练计划，做到运营全线60座车站、229个出入口、4个出入段线和在建工程25个工区演练工作全面覆盖。通过演练，检验发挥市轨道集团各级应急机构综合统筹、专项调度指挥功能，不断提升各级信息报告响应、应急处置、联动救援等应急救援处置水平。

严格落实汛期预警制度和值班制度

密切关注天气的变化，严格落实值班制度，做好应急处理准备。与气象部门密切沟通对接，在收到气象预警信息后，各部门会增加巡视频次。联合气象部门对防汛重点车站增设了气象监测设备，在雨情发生时，能够及时了解雨量及站外积水等信息。一旦发现险情苗头，及时研判，第一时间启动响应，做好应急联动。