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11月14日,东京Metro地铁、都营地铁、京成电铁联合宣布,通过与微信支付、Linktivity株式会社合作,已面向中国旅客正式上线微信小程序购票服务,这也是日本铁路首次支持微信小程序购票,该服务目前已覆盖东京全线地铁站点以及京成skyliner特快列车。
相比传统线下的售票机和人工售票,微信小程序购票是中国旅客更为熟悉的数字方式,而且能够避免线下排长队、语言不通、现金找零等困扰。即日起,用户通过“旅日”微信小程序就能轻松实现线上选票和支付,获得兑票二维码后,直接在地铁站售票机上扫码取票,即可便捷乘车。
“我们非常重视中国旅客的出行体验,希望能够通过推出微信小程序购票等方式提供更加便捷的服务。“东京Metro地铁、都营地铁、京成电铁发言人在发布会上纷纷表达了相关观点。

使用微信小程序即可轻松购买东京地铁票
近年来,以微信支付、小程序为代表的中国数字生活方式已经在越来越多的海外场景中落地,无论是景点参观、美食餐饮,还是商圈购物、便利超市,都能通过微信实现便捷的移动支付和服务预约。不仅如此,越来越多的公共服务场景也选择通过接入微信生态,以提升中国游客的服务体验。目前,微信跨境支付已经覆盖全球69个国家和地区。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。