近日,国家发展改革委公布我国近期经济运行亮点,重庆轨道交通被公开点名表扬!

今年2月27日,随着重庆轨道交通5号线北延伸段建成通车,重庆轨道交通建设迎来新突破——运营里程跨越500公里。至此,重庆建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络。
重庆轨道交通5号线北延伸段起于5号线一期园博中心站,终于悦港北路站。该项目全长9公里,新建车站7座,分别是玉河沟站(暂缓开通)、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站、悦港北路站。其中,中央公园西站可与10号线实现通道换乘,该站还设置了公共通道,未来可与附近商业实现无缝衔接。
据了解,重庆于2004年建成了首条轨道交通线路2号线,是西部地区最早建成的轨道交通线路。李子坝轻轨穿楼的独特场景,至今仍引得无数游客纷纷前去打卡。
随着轨道交通5号线北延段建成通车,重庆轨道交通运营线路增至12条,运营里程跨越500公里,轨道交通工程建设投用强度达到历史最高阶段,通达性、便捷性、舒适性持续提升。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)