12月15日,温州市域铁路S2线试验段PIS车地无线系统顺利完成调试,这也标志着试验段PIS车地无线系统已具备使用条件,可为地面PIS与市域动车组车载PIS实现信息交互提供通信保障。

S2线PIS车地无线系统是专用通信系统的重要组成部分,采用支持8*8MIMO模式的WIFI-6技术,主要用于为车载CCTV、车载PIS及市域动车组健康维护系统提供高效稳定、大带宽的无线传输通道。目前,S2线试验段PIS车地无线系统网络优化已完成,网络带宽、时延及丢包率等性能指标符合设计要求,地面PIS与市域动车组车载PIS已通过车地无线系统实现视频、图像及文本等多种信息的交互。
为确保调试工作的顺利完成,运营分公司常态化组织各参建单位召开车地无线系统调试的协调会,制定车地无线系统调试方案,协调各方共同克服例如动车调试点有限、工作量大和任务重等困难。本次试验段PIS车地无线系统调试的圆满完成,为后续全线PIS车地无线系统的调试工作积累了经验,也为全线综合联调工作奠定了坚实的基础。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...