
3月26日,中铁隧道股份承建宁波市轨道交通4号线延伸土建工程TJ4201标东钱湖站~国际会议中心站区间右线盾构“钱湖2号”顺利始发。
TJ4201标区间属4号线东延段,起自东钱湖站站后预留段,终端接入国际会议中心站。此次始发的区间右线长1994.897m,采用复合式刀盘分体始发的方式,将分别穿越软土、上软下硬和全断面硬岩地层,盾构始发掘进80米后要将分体始发转换为整机掘进,届时掘进效率将大幅度提高。
目前,区间左线盾构已完成分体始发掘进75米,满足整机掘进的条件,分体始发的延长管线已拆除,盾构整机已重新进行了连接调试,用于整机掘进的垂直提升门吊和水平运输列车编组也已调试完成,开始进入高效整机掘进状态。随着本次右线盾构的顺利始发,区间已形成双线并进的态势。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...