2024年4月17日,天津轨道交通集团承担中国城市轨道交通协会的科研专项——《面向多专业协同分析的智慧运维中心系统研究及应用》项目顺利通过中期评审,来自北京、天津的5位行业专家受邀参加评审,参研单位代表出席会议,会议由运营集团副总经理、总工程师王清永主持。

《面向多专业协同分析的智慧运维中心系统研究及应用》项目为2022年度中国城市轨道交通协会的科研专项,该项目是通过应用云平台、大数据分析、跨专业诊断等技术,开发一套面向多专业协同分析的智慧运维中心系统,旨在解决传统单专业智慧运维建设面临的跨专业分析诊断能力不足、部分功能重复建设、与运营管理联动机制缺乏等突出问题。
评审现场,专家组听取了项目组关于本项目的研究内容、研究进展、研究成果等方面汇报,审阅了工作报告和研究报告,查看了本系统功能的场景演示。经过讨论质询,专家组一致认为:本项目紧扣智慧城轨发展方向,研究内容全面、技术路线合理,研究方案创新性强,对天津轨道交通数字化、智能化、协同化发展具有十分重要的实用价值和指导意义,同意项目通过中期评审。
下一步,天津轨道交通将结合专家组给予的宝贵意见,高标准、高质量、高效率推进项目实施,完成项目预期目标,实现项目成果的工程示范应用,以“三量”“三新”工作要求为引领,着眼于行业领先水平,加快培育新质生产力,促进城市轨道交通智慧化、绿色化、融合化发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)