由江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会主办的“2022年江苏省城市轨道交通建设学术年会暨城市轨道交通设计创新论坛”近日在南京召开。集团公司董事长朱明勇带队参加会议,并应邀作《建设安全高效低耗地铁实践与探索》主旨报告。

本次大会对2021-2022年度江苏省城市轨道交通建设科技创新先进单位及个人进行通报表彰。集团公司荣获2021-2022年度江苏省城市轨道交通建设科技创新“先进单位”和2022年江苏省城市轨道交通建设学术年会“优秀组织奖”。史先勤获2021-2022年度江苏省城市轨道交通建设科技创新“先进个人”。多人在学术论文评选中获奖,其中《江苏城轨论坛》优秀论文一等奖6篇,二等奖2篇,2022年江苏省城市轨道交通建设学术年会获奖论文一等奖3篇,二等奖4篇,优秀奖5篇。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...