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图为沉管预制东坞完成最后一批次灌水作业
日前，由中国交建联合体投资、中交四航局参建的大连湾海底隧道沉管预制东坞完成最后一批次灌水作业，标志着我国北方地区首条大型跨海沉管隧道全部沉管的预制及一次舾装工作圆满完成。工程建成后，将为大连市增加一条纵贯南北的快速通道，对于优化城市功能、增进民生福祉具有重要意义。
此次承建的大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1公里，工程主线5.1公里，其中海底沉管隧道全长3公里，共需预制安装18节，其中标准节段为每节长达180米、重达6万吨的沉管。沉管预制仅是海底隧道建设的第一步，此后的出运即一次舾装作业是沉管隧道实现滴水不漏的关键工序。
大连湾海底隧道是继港珠澳大桥、深中通道之后，又一项技术条件复杂、环保要求高的跨海交通集群工程。项目施工面临着许多挑战，而北方冬季低温环境预制沉管则是中国沉管隧道建设史上的首例。
2026年6月20日，全社会跨区域人员流动量20119.4万人次，环比下降13.1%，同比下降1.8%。其中： >> 铁路客运量1214.3万人次，环比下降37.3%，同比增长2%。 >> 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）18634万人次，环比下降11%，同比下降2.1%。其中，公路营业性客运量3519万人次，环比下降9.5%，同比增长1.7%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15115万人次，环比下降11.3%，同比下降2.9%。 >> 水路客运量103.1万人次，环比增长19.5%，同比增长0.8%。 >> 民航客运量168万人次，环比下降12.3%，同比下降2.6%。 >> 全国邮政行业揽收包裹5.42亿件，环比增长2.8%；投递包裹5.84亿件，环比下降3.8%。
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