图为沉管预制东坞完成最后一批次灌水作业
日前，由中国交建联合体投资、中交四航局参建的大连湾海底隧道沉管预制东坞完成最后一批次灌水作业，标志着我国北方地区首条大型跨海沉管隧道全部沉管的预制及一次舾装工作圆满完成。工程建成后，将为大连市增加一条纵贯南北的快速通道，对于优化城市功能、增进民生福祉具有重要意义。
此次承建的大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1公里，工程主线5.1公里，其中海底沉管隧道全长3公里，共需预制安装18节，其中标准节段为每节长达180米、重达6万吨的沉管。沉管预制仅是海底隧道建设的第一步，此后的出运即一次舾装作业是沉管隧道实现滴水不漏的关键工序。
大连湾海底隧道是继港珠澳大桥、深中通道之后，又一项技术条件复杂、环保要求高的跨海交通集群工程。项目施工面临着许多挑战，而北方冬季低温环境预制沉管则是中国沉管隧道建设史上的首例。
4月15日 ，中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月，商用车产量为99.7万辆，同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆，同比增长10.1%。 具体来看，今年1-3月，客车产销均完成11.4万辆，同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比，三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中，中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆，同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比，轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
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