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图为沉管预制东坞完成最后一批次灌水作业
日前,由中国交建联合体投资、中交四航局参建的大连湾海底隧道沉管预制东坞完成最后一批次灌水作业,标志着我国北方地区首条大型跨海沉管隧道全部沉管的预制及一次舾装工作圆满完成。工程建成后,将为大连市增加一条纵贯南北的快速通道,对于优化城市功能、增进民生福祉具有重要意义。
此次承建的大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1公里,工程主线5.1公里,其中海底沉管隧道全长3公里,共需预制安装18节,其中标准节段为每节长达180米、重达6万吨的沉管。沉管预制仅是海底隧道建设的第一步,此后的出运即一次舾装作业是沉管隧道实现滴水不漏的关键工序。
大连湾海底隧道是继港珠澳大桥、深中通道之后,又一项技术条件复杂、环保要求高的跨海交通集群工程。项目施工面临着许多挑战,而北方冬季低温环境预制沉管则是中国沉管隧道建设史上的首例。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...