11月11日，历时167天施工建设，由中铁七局承建的新建沪渝蓉高铁武宜段7标罗家村隧道贯通，成为全线首座贯通的隧道，为全线隧道工程取得了“开门红”，并按下了沿江高铁建设加速键。

新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，由上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、重庆至成都等7个项目组成，线路总长约2100千米，全线设计时速350千米。

其中，沪渝蓉高铁武宜段7标罗家村隧道位于湖北宜昌当阳市境内，全长315米，最大埋深约48.7米，为单洞双线隧道。隧道以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，地质为强、弱风化砾岩夹砂岩，发育小型溶腔裂隙，岩体较破碎，节理发育，整体稳定性差，易发生崩塌、掉块、冒顶等险情，施工难度大。

施工方中铁七局沪渝蓉高铁武宜段7标项目指挥长于辉说，项目部承担着13座隧道群的施工任务。为确保建设质量和进度，项目部采用大型机械化配套作业，坚持“短进尺、弱爆破、强支护、少扰动、快封闭、勤测量”的原则，借助信息化手段，针对不同围岩类别，及时进行超前地质预报，严格控制隧道沉降变形，有效确保了隧道施工安全质量可控。

据悉，新建沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。