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9月10日上午,武汉地铁集团召开党委(扩大)会,传达全国、省市疫情防控工作会议精神,结合工作实际,第一时间贯彻落实会议精神,对各项防控措施进行再强调再部署。武汉地铁集团党委书记、董事长张军主持会议。他指出,全体人员要始终绷紧疫情防控这根弦,保持“时时放心不下”的责任感,抓实抓细各项常态化疫情防控措施,持续巩固来之不易的防控成果,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

张军强调,中秋、国庆假期人员流动性加大,疫情传播风险和防控难度进一步增加,疫情防控形势严峻复杂。他指出:
一要提高政治站位,加强组织领导。各部门、各单位要加强值班值守和信息报送,遇有突发情况第一时间启动应急预案,落实应对处置措施。二要减少人员聚集,严控聚集性活动。按照“非必要不举办、谁举办谁负责”原则,严控会议、培训等聚集性活动。三要严格重点场所管控,筑牢常态化防线。持续开展常态化核酸检测,运营一线人员、建筑工地从业人员等重点人群要严格按照要求应检尽检,其他员工积极主动配合社区按时参加核酸检测。运营车站严格执行乘客乘车前“实名制扫码进站、测温、戴口罩”等疫情防控措施,坚持无绿码不放行;项目工地加强出入管理,抓好日常监管;商业经营区域压实现场管理人员、承租单位、外包单位等责任,形成防控合力;严格落实办公场所及食堂防控措施,按规定频次消毒、经常性通风。
会议还结合全省、全市稳增长工作促进会会议精神提出了具体要求。张军指出,今年已进入倒计时阶段,中秋节后将召开大战百天动员大会,各单位各部门要切实认清形势,切实承担起责任,谋划好落实措施,加强质量安全管控,着力攻坚重点难点,采取超常规措施,奋战三季度,全力稳增长,为实现全年目标任务打下坚实基础。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。