>轨道交通>正文
近日,青岛胶州湾第二海底隧道配套工程——淮河路高架桥工程1标段项目正式启动建设。

淮河路高架桥工程位于青岛市黄岛区,西起二号疏港高速,连续上跨奋进路、辛安二号线、团结路、江山路、茂山路、胶黄铁路、龙岗山路、千山路,东至前湾三号线,接胶州湾第二海底隧道收费站,道路全长2.2公里,全线设立交2处,即淮河路-江山路立交和二号疏港高速-淮河路立交,全线共设出入口匝道3对。
自项目中标以来,施工方组织人员进行现场控制点位置调查,编制联测方案;积极沟通协调苗木迁移事宜,推进钢筋、混凝土等物资前期准备工作;相继完成施工模拟许可、占挖掘手续、绿化出库手续、交通调流方案等审批工作,为后续展开大干奠定了有利基础。
胶州湾第二海底隧道是西海岸新区与青岛主城区之间的第二条全天候跨海通道,对于缓解新区与青岛主城区之间的交通压力,带动和提升新区北部区域及向西延伸区域的经济社会发展具有重要意义。但目前新区路网存在道路等级不高、路网密度低等问题,尤其二隧衔接道路位于老黄岛片区,等级较低,集疏能力不足。淮河路、黄河路、昆仑山路、江山路、滨海大道、大珠山路等道路交通压力大,不足以支撑新区快速发展。该项目建成后,将进一步完善新区快速路网体系,分担三大跨胶州湾通道交通量,带动和促进胶州湾东西岸中北部重要功能组团发展和新区经济社会发展。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...