6月25日晚8时,温州市域铁路S2线一期工程SG2标最后一跨连续梁完成浇筑,标志着S2线全线主线工程顺利实现梁通,为项目建成通车按下快进键。

温州市域铁路S2线一期工程起于乐清下塘,终至瑞安人民路站,全长63.63公里,共设站20座,是构建“环大罗山轨道交通网”的重要一环,对于拉开温州城市框架、提升中心城区首位度、打造温州大都市区有着十分重要的意义。其中,S2线SG2标沿乐清市中心主干道敷设,全长6.9公里,涵盖下塘、乐成两座车站和墩柱、梁体等多个结构工程。
自项目开工以来,市铁投集团建设分公司与各项目部充分发挥“钉钉子精神”,扛起防疫、攻坚“双线作战”的使命担当,采用“党建+先锋攻坚”模式,在全线设立“红旗责任区”“党员先锋岗”“红旗班组”18处,成立4支“青年突击队”,凝心聚力推动项目提速快干。同时,不断强化现场管理水平,成立专班推动现场精细化管理,全力打造品质标杆工程。
面对疫情和原材料短缺等诸多不利因素,各项目部积极贯彻落实疫情防控要求,实现全员疫苗接种,做到内防扩散、外防输入;同时,加强材料保供,建立物资分配机制,密切联系各地材料供应商,以更灵活的物资调配方式保障施工进度。
在SG2标施工过程中,涉水墩施工是项目遇到的最大难题,因部分桩基属于超深邻水基坑,其施工区域“上软下硬”的地质导致不具备钢板桩围护条件,同时,桩基所在河道承担了泄洪防汛功能,这就要求该部分施工需在错开汛期的同时,还要兼顾重要节点。为此,建设分公司会同项目部与属地水利部门等相关单位积极协作,不断协调确认施工时间。同时,创新采用PC工法桩围护施工,为保证施工精度,项目测量人员加班加点,实时监测现场情况,确立精准的红线桩点、水准点,并在此基础上进行控制网布设,有效克服了不利条件,保障了各项节点目标顺利完成。
当前,温州市域铁路S2线主线已全面进入铺轨阶段,并已完成双线铺轨98.6公里,各车站已全部移交机电施工,预计年底启动综合联调。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)