6月25日晚8时,温州市域铁路S2线一期工程SG2标最后一跨连续梁完成浇筑,标志着S2线全线主线工程顺利实现梁通,为项目建成通车按下快进键。

温州市域铁路S2线一期工程起于乐清下塘,终至瑞安人民路站,全长63.63公里,共设站20座,是构建“环大罗山轨道交通网”的重要一环,对于拉开温州城市框架、提升中心城区首位度、打造温州大都市区有着十分重要的意义。其中,S2线SG2标沿乐清市中心主干道敷设,全长6.9公里,涵盖下塘、乐成两座车站和墩柱、梁体等多个结构工程。
自项目开工以来,市铁投集团建设分公司与各项目部充分发挥“钉钉子精神”,扛起防疫、攻坚“双线作战”的使命担当,采用“党建+先锋攻坚”模式,在全线设立“红旗责任区”“党员先锋岗”“红旗班组”18处,成立4支“青年突击队”,凝心聚力推动项目提速快干。同时,不断强化现场管理水平,成立专班推动现场精细化管理,全力打造品质标杆工程。
面对疫情和原材料短缺等诸多不利因素,各项目部积极贯彻落实疫情防控要求,实现全员疫苗接种,做到内防扩散、外防输入;同时,加强材料保供,建立物资分配机制,密切联系各地材料供应商,以更灵活的物资调配方式保障施工进度。
在SG2标施工过程中,涉水墩施工是项目遇到的最大难题,因部分桩基属于超深邻水基坑,其施工区域“上软下硬”的地质导致不具备钢板桩围护条件,同时,桩基所在河道承担了泄洪防汛功能,这就要求该部分施工需在错开汛期的同时,还要兼顾重要节点。为此,建设分公司会同项目部与属地水利部门等相关单位积极协作,不断协调确认施工时间。同时,创新采用PC工法桩围护施工,为保证施工精度,项目测量人员加班加点,实时监测现场情况,确立精准的红线桩点、水准点,并在此基础上进行控制网布设,有效克服了不利条件,保障了各项节点目标顺利完成。
当前,温州市域铁路S2线主线已全面进入铺轨阶段,并已完成双线铺轨98.6公里,各车站已全部移交机电施工,预计年底启动综合联调。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)