6月25日晚8时,温州市域铁路S2线一期工程SG2标最后一跨连续梁完成浇筑,标志着S2线全线主线工程顺利实现梁通,为项目建成通车按下快进键。

温州市域铁路S2线一期工程起于乐清下塘,终至瑞安人民路站,全长63.63公里,共设站20座,是构建“环大罗山轨道交通网”的重要一环,对于拉开温州城市框架、提升中心城区首位度、打造温州大都市区有着十分重要的意义。其中,S2线SG2标沿乐清市中心主干道敷设,全长6.9公里,涵盖下塘、乐成两座车站和墩柱、梁体等多个结构工程。
自项目开工以来,市铁投集团建设分公司与各项目部充分发挥“钉钉子精神”,扛起防疫、攻坚“双线作战”的使命担当,采用“党建+先锋攻坚”模式,在全线设立“红旗责任区”“党员先锋岗”“红旗班组”18处,成立4支“青年突击队”,凝心聚力推动项目提速快干。同时,不断强化现场管理水平,成立专班推动现场精细化管理,全力打造品质标杆工程。
面对疫情和原材料短缺等诸多不利因素,各项目部积极贯彻落实疫情防控要求,实现全员疫苗接种,做到内防扩散、外防输入;同时,加强材料保供,建立物资分配机制,密切联系各地材料供应商,以更灵活的物资调配方式保障施工进度。
在SG2标施工过程中,涉水墩施工是项目遇到的最大难题,因部分桩基属于超深邻水基坑,其施工区域“上软下硬”的地质导致不具备钢板桩围护条件,同时,桩基所在河道承担了泄洪防汛功能,这就要求该部分施工需在错开汛期的同时,还要兼顾重要节点。为此,建设分公司会同项目部与属地水利部门等相关单位积极协作,不断协调确认施工时间。同时,创新采用PC工法桩围护施工,为保证施工精度,项目测量人员加班加点,实时监测现场情况,确立精准的红线桩点、水准点,并在此基础上进行控制网布设,有效克服了不利条件,保障了各项节点目标顺利完成。
当前,温州市域铁路S2线主线已全面进入铺轨阶段,并已完成双线铺轨98.6公里,各车站已全部移交机电施工,预计年底启动综合联调。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...