芷铜高速公路椿木山隧道

9月19日获悉，芷铜高速公路椿木山隧道施工取得突破性进展。截至9月15日，其进、出口双幅掘进完成90%，仅剩余1100米开挖任务，标志着该隧道全幅贯通正式进入百日攻坚倒计时。

椿木山隧道是湖南省高速公路在建第一长隧，管段内总里程6.15公里，系分离式单坡隧道，水文地质条件十分复杂，存在断层破碎带，节理裂隙发育，受高地温、高地应力等不良地质影响，施工风险高，技术难度大，为全线重点控制性工程。

开建以来，项目全力推行先进隧道全工序机械化配套施工，较好地解决隧道施工质量通病和特殊技能工人缺乏等问题。同时，通过制定和优化施工方案及风险控制体系、对各工序重点管控注意事项实行问题销号管理、严格执行每日安全质量巡查制等精细化管理，实现质量、安全、进度、环保齐头并进。

截至目前，椿木山隧道全线开工累计完成投资35.76亿元，占总投资56.92亿元的62.83%，全幅将于今年12月底贯通。

芷铜高速公路位于湖南省西部、湘黔两省交界处武陵山片区内，是湖南省高速公路网的重要组成部分，也是湖南省连接贵州省的一条重要运输通道。路线起于芷江县芷江镇艾头坪，与长沙至芷江高速公路相接，止于怀化市与铜仁市交界处深坳坡（湘黔界），与铜仁至怀化高速公路（铜仁段）相连。