
4月26日,苏州市铁路办组织召开如通苏湖城际铁路如东至苏州北段可研方案座谈会,专题研讨如通苏湖城际铁路如东至苏州北段苏州境内线站位方案相关事宜。苏州市发改委、市资规局,常熟市、太仓市、相城区铁路办,市城际铁路公司及相关设计单位参会。
如通苏湖城际铁路起自如东,经南通通州区、海门、常熟、苏州、吴江、南浔、湖州至长兴。线路规划全长约280公里。如通苏湖城际铁路,沟通着长三角城市群苏中、苏南及浙江地区,串联起长江两岸的南通、苏州及湖州等地,衔接着苏锡常及苏淀沪城际,对构建苏锡常都市圈城际铁路网具有重要意义。
会上,设计单位就线站位方案、技术标准等前期研究工作进行了专题汇报,与会各方对前期工作推进中存在的问题进行了深入讨论和交流。会议强调,如通苏湖城际铁路是江苏省“十四五”铁路规划中的重要线路,也是苏州市城际网的南北向骨干线路,各方要齐心协力、对照既定的时间目标和工作要求加快推进。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。