记者从北京市重大项目办和京投所属轨道公司获悉,2023年北京全市在建轨道交通线路11条(段)、在建里程231.3公里。一季度,完成投资75亿元,占比全年计划的22%,同比增长7.1%,实现“开门红”。
北京市重大项目办轨道一处一级主任科员黄哲文介绍,今年在建的11条(段)线路均为北京市“3个100”重点工程项目,计划完成投资额占100个基础设施重点项目投资计划的约30%。
黄哲文表示,市重大项目办根据需要制定工作任务清单,定期会商推进,重点保障3号线、12号线、22号线、13号线和17号线等5条投资占比大的关键线路以及重要节点、控制性目标完成。
同时,重点对施工任务繁重的30多个标段,研究采取必要的技术手段和管理措施,最大限度减少对周边环境影响,有序组织工程本体施工,争取最大限度保障连续施工需求。
京投所属轨道公司第一项目管理中心工程部部长齐峰介绍,为确保各条线路和工程节点的顺利完成,京投轨道公司聚焦年度任务目标,细致谋划、提早布局,安排重点线路、重点标段春节期间连续施工。
目前,北京市轨道交通现场施工人员达3万余人。同时,京投轨道公司进一步加大协调力度,全力推动轨道交通高质量发展,确保实现一季度“开门红”。
据了解,按照《2023年北京市城市轨道交通建设计划》,今年底17号线北段(未来科技城北区-工人体育场)、16号线剩余段(榆树庄-宛平城)等2条(段),共30.2公里线路将具备初期运营条件,届时北京市城市轨道交通运营里程将达到837公里。
目前,两条线路土建工程整体完成90%以上,均已进入轨道铺设、装修及设备安装阶段。
此外,今年计划开通投用的“三站三口”(16号线二里沟站、苏州街站、11号线西段模式口站3座车站;8号线三期前门站I口、11号线西段北辛安站B2口、B3口3个出入口)中,16号线二里沟站已于3月18日投入使用,其他站口正在按计划推进手续完善、结构施工、装修及设备安装等工作。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)