记者从北京市重大项目办和京投所属轨道公司获悉,2023年北京全市在建轨道交通线路11条(段)、在建里程231.3公里。一季度,完成投资75亿元,占比全年计划的22%,同比增长7.1%,实现“开门红”。
北京市重大项目办轨道一处一级主任科员黄哲文介绍,今年在建的11条(段)线路均为北京市“3个100”重点工程项目,计划完成投资额占100个基础设施重点项目投资计划的约30%。
黄哲文表示,市重大项目办根据需要制定工作任务清单,定期会商推进,重点保障3号线、12号线、22号线、13号线和17号线等5条投资占比大的关键线路以及重要节点、控制性目标完成。
同时,重点对施工任务繁重的30多个标段,研究采取必要的技术手段和管理措施,最大限度减少对周边环境影响,有序组织工程本体施工,争取最大限度保障连续施工需求。
京投所属轨道公司第一项目管理中心工程部部长齐峰介绍,为确保各条线路和工程节点的顺利完成,京投轨道公司聚焦年度任务目标,细致谋划、提早布局,安排重点线路、重点标段春节期间连续施工。
目前,北京市轨道交通现场施工人员达3万余人。同时,京投轨道公司进一步加大协调力度,全力推动轨道交通高质量发展,确保实现一季度“开门红”。
据了解,按照《2023年北京市城市轨道交通建设计划》,今年底17号线北段(未来科技城北区-工人体育场)、16号线剩余段(榆树庄-宛平城)等2条(段),共30.2公里线路将具备初期运营条件,届时北京市城市轨道交通运营里程将达到837公里。
目前,两条线路土建工程整体完成90%以上,均已进入轨道铺设、装修及设备安装阶段。
此外,今年计划开通投用的“三站三口”(16号线二里沟站、苏州街站、11号线西段模式口站3座车站;8号线三期前门站I口、11号线西段北辛安站B2口、B3口3个出入口)中,16号线二里沟站已于3月18日投入使用,其他站口正在按计划推进手续完善、结构施工、装修及设备安装等工作。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...