11月4日,山西代县尾矿输送平硐工程项目现场传来喜讯,中国中铁旗下中铁工业自主研制的硬岩掘进机“矿建号”顺利完成掘进任务,标志着我国首次应用于铁矿建设领域的硬岩掘进机取得成功。

山西代县尾矿输送平硐工程是我国首个应用铁矿配套施工装备TBM(隧道掘进机)的项目。TBM掘进长度3000米,采用钢管道输送,硐室设计断面直径为3.5米,最大坡度约为3.051%。
面对该项目全线长距离下坡掘进,反坡排水,工程地质条件复杂等情况。“矿建号”在空间极其狭小的钻爆洞室内实现作业方式创新,取得了单班进尺21.029米、最高单日进尺32.323米、单月最高进尺620.873米的好成绩,顺利实现了尾矿输送平硐项目的如期贯通。
长期以来,非煤矿山隧道主要采取钻爆法施工,施工效率低、安全风险高、作业环境差,对相邻工程干扰大。相较于传统工法,高度机械化的TBM工法具有掘进效率高、适用范围广、自动化程度高等优点。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...