轨道交通展消息 1月29日,天津城市轨道运营培训基地正式揭牌投入使用。天津轨道交通集团党委副书记、工会主席孙蕴秀,天津交通职业学院党委副书记、院长于海祥共同为基地揭牌。

天津城市轨道运营培训基地依托天津轨道交通集团深厚的运营管理经验,结合学院完备的实训体系与优质师资力量,构建“实景化、实战化”实训模式,实现了企业生产需求与院校人才培养的精准对接。活动现场,嘉宾们先后参观了四大实训区域,实地考察基地教学能力。票务及站台实训区复刻真实场景,可开展沉浸式票务办理与乘客引导训练;列车模拟驾驶实训区配备高仿真驾驶舱,能模拟多元工况操作;信号实训区通过专业设备解析系统运作原理;站务及消防演练实训区以模拟场景强化应急处置能力。目前,阿斯塔纳轻轨调度专业专家学员正在运营综合实训区,聚焦ATS系统操作、道岔故障处置等七个方面,进行提升训练。
未来,天津轨道交通集团将以天津城市轨道运营培训基地为依托,深化产教融合,推进技术研发与成果转化,构建“校企协同、中外交流”的立体化人才培养平台。在阿斯塔纳轻轨专家学员培训过程中,融入更多天津轨道交通先进教学方式,拓展国际化人才培养维度,定制差异化培训方案,为“一带一路”沿线国家轨道交通项目培养专业技术骨干,为行业高质量发展注入不竭动力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。