轨道交通展消息 9月2日,广东联合产权交易中心发布成交公告,其中显示:中车广东轨道交通车辆有限公司增资项目:GD02025DF500012增资结果公告
港铁(北京)投资有限公司出资1.61亿元,持股中车广东公司10%股份。

公告起止日期:2025-09-02至2025-09-15
中车广东轨道交通车辆有限公司(以下简称“中车广东公司”)注册资本为人民币12.70亿元。其中,中车青岛四方机车车辆股份有限公司占股51%,广东省铁路建设投资集团有限公司占股35%,中车南京浦镇车辆有限公司占股14%。公司于2010年6月1日挂牌成立,主要经营轨道交通车辆新造、维修及相关产业服务,轨道交通车辆进出口业务。
作为广东省轨道交通装备制造业的龙头企业,是广东省内既能生产和检修动车组,又能生产地铁车辆的企业,也是广东省内具有全链条车辆新造能力的企业。现已获得CRH6A型城际动车组制造资质及检修资质、CRH6F型城际动车组制造资质和CRH2A型高速动车组异地修资质。中车广东公司的产品序列还包括地铁、轻轨、有轨电车、单轨车辆等轨道交通产品,能够进行各种轨距和供电制式的轨道交通车辆生产,满足海内外市场的需求。
据港铁(深圳)消息,8月28日,“港铁深圳-西南交通大学深圳研究院轨道交通创新基地”正式揭牌成立。
该基地是双方贯彻落实国家创新驱动发展战略、深化产学研协同创新机制的重要举措,将开启双方携手共进、创新发展的新篇章,为深圳轨道交通高质量发展注入新动能。
港铁(深圳)总经理孟荣辉(左)、西南交通大学副校长王平(右)代表双方签署协议
创新基地历经半年筹备于今日正式启用。基地将依托西南交通大学深圳研究院雄厚的科研创新实力和港铁(深圳)在轨道交通领域的产业实践优势,重点围绕AI技术运用、智慧运维、绿色交通等轨道交通前沿领域,开展课题研究和技术攻关,致力于建设成为集技术研发、成果转化、人才培养于一体的高水平创新平台,充分发挥产学研协同创新效能,助力深圳轨道交通高质量发展。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)