轨道交通展消息 9月2日,广东联合产权交易中心发布成交公告,其中显示:中车广东轨道交通车辆有限公司增资项目:GD02025DF500012增资结果公告
港铁(北京)投资有限公司出资1.61亿元,持股中车广东公司10%股份。

公告起止日期:2025-09-02至2025-09-15
中车广东轨道交通车辆有限公司(以下简称“中车广东公司”)注册资本为人民币12.70亿元。其中,中车青岛四方机车车辆股份有限公司占股51%,广东省铁路建设投资集团有限公司占股35%,中车南京浦镇车辆有限公司占股14%。公司于2010年6月1日挂牌成立,主要经营轨道交通车辆新造、维修及相关产业服务,轨道交通车辆进出口业务。
作为广东省轨道交通装备制造业的龙头企业,是广东省内既能生产和检修动车组,又能生产地铁车辆的企业,也是广东省内具有全链条车辆新造能力的企业。现已获得CRH6A型城际动车组制造资质及检修资质、CRH6F型城际动车组制造资质和CRH2A型高速动车组异地修资质。中车广东公司的产品序列还包括地铁、轻轨、有轨电车、单轨车辆等轨道交通产品,能够进行各种轨距和供电制式的轨道交通车辆生产,满足海内外市场的需求。
据港铁(深圳)消息,8月28日,“港铁深圳-西南交通大学深圳研究院轨道交通创新基地”正式揭牌成立。
该基地是双方贯彻落实国家创新驱动发展战略、深化产学研协同创新机制的重要举措,将开启双方携手共进、创新发展的新篇章,为深圳轨道交通高质量发展注入新动能。
港铁(深圳)总经理孟荣辉(左)、西南交通大学副校长王平(右)代表双方签署协议
创新基地历经半年筹备于今日正式启用。基地将依托西南交通大学深圳研究院雄厚的科研创新实力和港铁(深圳)在轨道交通领域的产业实践优势,重点围绕AI技术运用、智慧运维、绿色交通等轨道交通前沿领域,开展课题研究和技术攻关,致力于建设成为集技术研发、成果转化、人才培养于一体的高水平创新平台,充分发挥产学研协同创新效能,助力深圳轨道交通高质量发展。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。