近日,烟台公交集团召开信息化工作专项推进会议,紧扣“数智赋能、提质拓新”工作主线,深入落实“适岗能力提升年”工作部署,复盘阶段性信息化建设成效,统筹推进信息化系统落地应用、软硬件迭代升级,以数字化赋能公交运营管理、安全生产提质升级。
本次会议务实高效、靶向发力,重点开展两项核心工作。一方面开展客流分析系统专项实操培训,现阶段集团客流分析设备布设已完成阶段性攻坚,主干线路智能化数据采集能力全面成型。培训采用理论授课+一线经验分享相结合模式,由技术人员讲解系统架构、数据研判规则,结合试点公司经验分享,助力管理人员活用客流数据,优化线路运力、完善运营调度,释放数据赋能效能。另一方面组织参会人员实地体验岗前检测一体机,现场演示讲解设备功能优势,规范驾驶员岗前安全检测流程,筑牢公交营运安全前置防线。
数字化软硬件迭代、岗位数字化赋能,是烟台公交新能源惠民交通数字化项目落地落地见效的重要环节。集团坚持建用并举、软硬协同,以全域项目建设为核心载体,补齐数字化运营、数字化管理短板,破除传统公交管理模式壁垒,系统性推动集团信息化建设迭代升级。
下一步,烟台公交集团将依托物联网感知、视觉分析、大数据研判及云原生架构硬核技术底座,融合智能调度、主动安全、智慧场站、数据中台等全域核心能力,构建边缘端至中心云一体化数字公交体系,打造智慧运营、智安防控、智慧决策等全场景应用,全方位实现集团信息化建设质的跃升,赋能城市公共交通现代化高质量发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。