近日,由生态环境部环评司组织召开《绍兴市城市轨道交通第二期建设规划(2022-2027年)环境影响报告书》通过专家审查。会议以视频形式,绍兴设分会场。绍兴市政府、市发改委、市自然资源和规划局、市生态环境局、市文化广电旅游局(市文物局)、市轨道交通集团,北京城建院、中铁第四勘察设计院等规划和环评编制单位代表参会。

城市轨道交通建设作为全市重大基础设施项目,市生态环境局高度重视,专门成立以局主要领导为组长的工作专班,通过与生态环境部、省生态环境厅等有关部门的汇报沟通,从资料的收集准备、环评报告的修改完善、生态保护措施落实等方面均提供了很多的意见建议,为评审会的召开打下了较好的基础。
近年来,市生态环境局在持续深化“放管服”改革、推进环评审批简政放权的同时,以改善生态环境质量为核心,衔接全省“十四五”生态环境保护工作,在服务重大项目环评审批中多措并举:一是加强环境准入源头预防,推动规划顶层设计和落实。二是深化环评“领跑者”制度,强化生态环境要素保障。三是推进环评与排污许可证融合试点,推进多项审批集成。
下一步,市生态环境局将对绍兴市环境准入制度改革进行深入研究,探索建立建设项目环评“多评合一”等方面的多重举措,推进“三线一单+规划环评+项目环评+排污许可”多合为一的生态环境管理环境准入制度体系,从而进一步提高服务效率,服务重大项目,提升环保服务经济高质量发展水平。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...