4月8日,“先锋一号”盾构机在沈阳地铁3号线第8合同段大通湖车站顺利始发启程,标志着标段项目建设正式进入盾构施工阶段。

本次始发的“先锋一号”盾构机是中铁北京工程局为沈阳地铁3号线工程量身打造的“大国重器”,盾构机刀盘直径6.45米,主机长度10米,整机长度77米,总计重量约490吨。区间全长1122.24米,地质情况复杂。为确保此次“先锋一号”盾构机安全顺利始发,项目部以组织开展“党旗飘扬在一线 大干一百天 安全生产勇争先”劳动竞赛为契机,实现提前45天于洪新城站主体封顶的优异成绩,项目也荣获沈阳地铁集团2022年度“优秀项目经理部”荣誉称号。
此外,项目部在沈阳地铁集团和集团公司的大力支持和推动下,坚持“五小”创新活动,成立“石鹏涛创新工作室”,以科技创新、企业现代化管理和质量管理为目标,为降低桩间喷锚损耗,积极开展“奋斗青年QC活动小组”,将桩间网喷损耗从130.75%降低至45.75%,切实以创新赋能沈阳地铁高质量建设。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...