4月8日,“先锋一号”盾构机在沈阳地铁3号线第8合同段大通湖车站顺利始发启程,标志着标段项目建设正式进入盾构施工阶段。

本次始发的“先锋一号”盾构机是中铁北京工程局为沈阳地铁3号线工程量身打造的“大国重器”,盾构机刀盘直径6.45米,主机长度10米,整机长度77米,总计重量约490吨。区间全长1122.24米,地质情况复杂。为确保此次“先锋一号”盾构机安全顺利始发,项目部以组织开展“党旗飘扬在一线 大干一百天 安全生产勇争先”劳动竞赛为契机,实现提前45天于洪新城站主体封顶的优异成绩,项目也荣获沈阳地铁集团2022年度“优秀项目经理部”荣誉称号。
此外,项目部在沈阳地铁集团和集团公司的大力支持和推动下,坚持“五小”创新活动,成立“石鹏涛创新工作室”,以科技创新、企业现代化管理和质量管理为目标,为降低桩间喷锚损耗,积极开展“奋斗青年QC活动小组”,将桩间网喷损耗从130.75%降低至45.75%,切实以创新赋能沈阳地铁高质量建设。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)