位于宜昌当阳的罗家村隧道于11月11日顺利贯通,该隧道为沪渝蓉高铁(又称“沿江高铁”)武(汉)宜(昌)段贯通的首座隧道。
罗家村隧道全长315米,最大埋深48.7米,为单洞双线隧道。该隧道岩体较破碎,容易发生崩塌、掉块、冒顶险情。期间,施工方利用湿喷机械手、液压栈桥、潜孔钻台车等大型机械化配套作业,严格控制爆破参数和安全步距,如期实现贯通,为全线隧道工程赢得了“开门红”。
新建沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一,由上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、重庆至成都等7个项目组成,总长约2100公里,总投资约5930亿元,对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...