位于宜昌当阳的罗家村隧道于11月11日顺利贯通，该隧道为沪渝蓉高铁（又称“沿江高铁”）武（汉）宜（昌）段贯通的首座隧道。
罗家村隧道全长315米，最大埋深48.7米，为单洞双线隧道。该隧道岩体较破碎，容易发生崩塌、掉块、冒顶险情。期间，施工方利用湿喷机械手、液压栈桥、潜孔钻台车等大型机械化配套作业，严格控制爆破参数和安全步距，如期实现贯通，为全线隧道工程赢得了“开门红”。
新建沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，由上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、重庆至成都等7个项目组成，总长约2100公里，总投资约5930亿元，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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