在隆隆炮声中,7月10日,G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道进口端左洞开挖进尺达3029米,突破3公里大关。

工作人员操作三臂凿岩台车在左洞中掘进
天山胜利隧道是乌尉高速公路咽喉工程,全长22.1公里,是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道。该隧道地质复杂,施工难度大,建设者采用“三洞+四竖井”施工法,中间的服务隧道采用“天山号”TBM(硬岩掘进机)施工,为左右双主洞开辟辅助工作面,实现“长隧短打”,可有效节约施工工期。使用TBM技术施工,这在国内高速公路隧道建设中尚属首次。
自天山胜利隧道正式开工以来,进口端项目团队克服高海拔、高寒、交通闭塞、地质复杂、环保要求高等困难,以绿色生态环保为理念,以科技创新智慧工程为引领,以技术质量标准化为抓手,全面推进项目各项建设工作。目前,天山胜利隧道进口端左洞开挖已突破3公里,右洞已达2846米,中导洞开挖累计进尺已达5550米。
“左洞开挖突破三公里,为整体施工计划实施和隧道如期贯通创造了良好的基础。”中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第五标段项目部经理王贺起说。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...