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在隆隆炮声中,7月10日,G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道进口端左洞开挖进尺达3029米,突破3公里大关。

工作人员操作三臂凿岩台车在左洞中掘进
天山胜利隧道是乌尉高速公路咽喉工程,全长22.1公里,是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道。该隧道地质复杂,施工难度大,建设者采用“三洞+四竖井”施工法,中间的服务隧道采用“天山号”TBM(硬岩掘进机)施工,为左右双主洞开辟辅助工作面,实现“长隧短打”,可有效节约施工工期。使用TBM技术施工,这在国内高速公路隧道建设中尚属首次。
自天山胜利隧道正式开工以来,进口端项目团队克服高海拔、高寒、交通闭塞、地质复杂、环保要求高等困难,以绿色生态环保为理念,以科技创新智慧工程为引领,以技术质量标准化为抓手,全面推进项目各项建设工作。目前,天山胜利隧道进口端左洞开挖已突破3公里,右洞已达2846米,中导洞开挖累计进尺已达5550米。
“左洞开挖突破三公里,为整体施工计划实施和隧道如期贯通创造了良好的基础。”中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第五标段项目部经理王贺起说。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。