在隆隆炮声中,7月10日,G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道进口端左洞开挖进尺达3029米,突破3公里大关。

工作人员操作三臂凿岩台车在左洞中掘进
天山胜利隧道是乌尉高速公路咽喉工程,全长22.1公里,是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道。该隧道地质复杂,施工难度大,建设者采用“三洞+四竖井”施工法,中间的服务隧道采用“天山号”TBM(硬岩掘进机)施工,为左右双主洞开辟辅助工作面,实现“长隧短打”,可有效节约施工工期。使用TBM技术施工,这在国内高速公路隧道建设中尚属首次。
自天山胜利隧道正式开工以来,进口端项目团队克服高海拔、高寒、交通闭塞、地质复杂、环保要求高等困难,以绿色生态环保为理念,以科技创新智慧工程为引领,以技术质量标准化为抓手,全面推进项目各项建设工作。目前,天山胜利隧道进口端左洞开挖已突破3公里,右洞已达2846米,中导洞开挖累计进尺已达5550米。
“左洞开挖突破三公里,为整体施工计划实施和隧道如期贯通创造了良好的基础。”中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第五标段项目部经理王贺起说。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...