近日,在合新高铁安徽段站前三标南贾庄特大桥施工现场,施工单位正在进行桥梁遮板安装、竖墙、防护墙施工,标志着该项目正式启动桥面系施工,项目建设步入新阶段。
合新高铁线路起自新合肥西站,经合肥、滁州、蚌埠、宿州、宿迁终至新沂市,安徽段线路长度207.6公里,设新合肥西、桃花店(既有)、八斗、定远东、明光西、五河、泗县东7座车站。该项目安徽省承担征地拆迁费用和工程投资资本金(含垫付国铁集团出资)共计142.9亿元,其中省投资集团需出资约85.7亿元。
合新高铁是京沪、京港、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的连接线,是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛、辽东半岛的快速铁路通道的重要组成部分,该项目的建设对于完善国家快速铁路网布局,加强内陆与沿海地区经济融合,支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要战略意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)