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中国通号“云—端”两级列控项目通过专家评审

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近日,由中国通号城交公司联合研究设计院集团、西安工业集团共同承担的中国通号重点项目——基于轨旁数智化云端两级架构列控系统研究与应用,在北京顺利通过现场试验专家评审。

本次评审会特邀城市轨道交通领域顶尖技术专家莅临指导。项目组以高标准、严要求全面汇报项目情况,专家团队通过听取汇报、审阅材料、深度研讨及综合评估,一致评定项目资料详实完备、核心攻关任务高标准完成,同意通过评审。

“云—端”两级列控系统采用中国通号自主研发的DS6-C型安全云平台,该平台此前已完成室内全场景测试,其成套城轨信号装备(含ATP、ATO、ZC、CI、ATS)均获SIL4级认证;2025年8月至12月,该系统在合肥新桥机场S1线开展工程现场试验,全面验证CBTC系统各类典型场景,运行稳定可靠、已具备工程化应用条件。

“云—端” 两级列控系统作为中国通号智能控制领域创新的重大实践,实现三项核心技术突破:一是轨旁设备全面数字化,完成传统电气控制向智能通信控制升级,具备灵活组网与协同作业能力;二是信号系统逻辑运算云端集中部署,通过资源统一管理与智能调度,提升运行效率及可扩展性,实现车站级与中心级应用集中管控;三是构建 “云端” 两级架构,研制成套城轨列控系统,为列控系统协同优化与技术革新筑牢基础。

现场试验顺利通过专家评审,标志项目取得重要阶段性成果,为“云端”两级列控系统产业化应用奠定关键基础。下一步,中国通号将以打造智能控制领域“大国重器”为总目标,持续发挥核心技术优势,夯实轨道交通建设与科技创新领域技术实力及领先地位,探索新技术赋能行业发展路径,助力轨道交通自主化、智能化建设,为交通强国、科技强国建设贡献力量。

编辑:卓卓

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