近日,由中国通号城交公司联合研究设计院集团、西安工业集团共同承担的中国通号重点项目——基于轨旁数智化云端两级架构列控系统研究与应用,在北京顺利通过现场试验专家评审。

本次评审会特邀城市轨道交通领域顶尖技术专家莅临指导。项目组以高标准、严要求全面汇报项目情况,专家团队通过听取汇报、审阅材料、深度研讨及综合评估,一致评定项目资料详实完备、核心攻关任务高标准完成,同意通过评审。

“云—端”两级列控系统采用中国通号自主研发的DS6-C型安全云平台,该平台此前已完成室内全场景测试,其成套城轨信号装备(含ATP、ATO、ZC、CI、ATS)均获SIL4级认证;2025年8月至12月,该系统在合肥新桥机场S1线开展工程现场试验,全面验证CBTC系统各类典型场景,运行稳定可靠、已具备工程化应用条件。

“云—端” 两级列控系统作为中国通号智能控制领域创新的重大实践,实现三项核心技术突破:一是轨旁设备全面数字化,完成传统电气控制向智能通信控制升级,具备灵活组网与协同作业能力;二是信号系统逻辑运算云端集中部署,通过资源统一管理与智能调度,提升运行效率及可扩展性,实现车站级与中心级应用集中管控;三是构建 “云—端” 两级架构,研制成套城轨列控系统,为列控系统协同优化与技术革新筑牢基础。

为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)