近日，国家自然企业创新发展联合基金（中国中车）2026 年度项目申请正式启动。

本年度聚焦轨道交通、高端装备、新能源等方向，通过集成项目与重点支持项目两种形式，支持前沿基础研究与工程应用深度融合。

据了解，国自然-中国中车联合基金已成为轨道交通与高端装备领域基础研究的重要资助渠道。

一、集成项目

列车性能动态映射机理及虚实融合验证关键技术研究

该集成项目围绕轨道交通装备数字化研发、虚实融合验证与高效迭代需求，整体包含以下研究方向：

• • 复杂运行环境下列车性能动态映射数字模型构建
• • 列车虚拟验证数字模型多尺度匹配与实时同步运行技术
• • 列车虚拟验证置信度评估与不确定性量化技术
• • 列车性能虚实融合验证系统集成与闭环优化技术

二、重点支持项目（共 18 项）

本年度共设置 18 项重点支持项目，覆盖轨道交通、新能源、高端装备、材料与安全等多个前沿领域：

1. 1. 大型风电机组长柔叶片颤振抑制、耦合激振机理及疲劳损伤评估方法研究
2. 2. 大型风电机组滑动主轴承结构动力学性能及磨损机理研究
3. 3. 氢燃料电池混合动力装备复合电源抗衰减机制与电热集成调控技术研究
4. 4. 深海重载作业机器人用万伏级高压大功率电机绝缘可靠性与高密度设计方法研究
5. 5. 风电机组雷击接闪机制、多物理场耦合特性及综合防护关键技术研究
6. 6. 高压高频变压器“电-磁-热”耦合机理及优化设计方法研究
7. 7. 漂浮式多能互补发电系统性能影响机理研究
8. 8. 常导高速磁浮强容错高密度磁动力系统及控制研究
9. 9. 列车电气火灾安全评价及智能感知预警技术研究
10. 10. 动态共价键重构下轨道交通用生物基环氧树脂可逆交联与可控降解机制研究
11. 11. 混合动力轨交车辆多能耦合运行机理与能量优化方法研究
12. 12. 纤维增强树脂基复合材料阻燃-增韧理性构效设计与多元杂化协同机理研究
13. 13. 轨道交通用直线感应电机系统效率智能提升关键技术
14. 14. 面向复杂攻击的列车车载及车地通信网络高可靠内生安全技术研究
15. 15. 高原严苛环境下大功率机车高效散热技术研究
16. 16. 高海拔环境和空间约束下的车载电气系统绝缘配合及电气安全保障技术
17. 17. 高速大功率牵引电机轴承热失效机理与组件空间位姿—运动映射机制研究
18. 18. 高速列车 7 系铝合金腐蚀机理与服役环境中的日历寿命评价方法研究